年43省道(永武线永康段改造工程施工监理总结2.docVIP

43省道（永武线）永康段改造工程 施工监理总结 2004年4月永康市明正公路工程监理咨询有限公司受43省道永康段工程指挥部委托，承接了43省道（永武线）永康段改造工程的监理任务，并按要求组建了43省道永武线永康段改造工程项目监理办公室（下称监理办），报经金华市交通工程质量监督站审批。现就本监理办对该工程的监理工作作如下总结： 工程概况 1、工程地点、技术标准及主要技术指标 43省道（永武线）永康段改造工程是43省道永武线公路改建工程中的一段，桩号为K0+765.219---K4+850，全长4.085KM。原设计为二级公路技术标准路基宽17米，路面宽14米，沥青砼路面。2004年6月经浙交复[2004]81号文批复，公路技术标准由二级改为一级，设计行车速度80KM/h，路基宽度改为25.5米，路幅布置形式为：中央分隔带2.0米，路缘带2×0.5米，行车道2×7.5米，硬路肩2×3.0米，土路肩2×0.75米。桥涵设计荷载标准为汽—20 挂—100 ；路面结构：自上而下为路面上面层5CM AC—16Ⅰ型中粒式沥青砼+下面层7CM AC—25Ⅱ型粗粒式沥青砼+32CM掺灰5.0%水泥稳定碎石基层+16CM掺灰3.5%水泥稳定碎石基层。 2、工程承包单位 路基、路面、桥梁工程为1个标段实施，承包单位是义乌市恒风路桥有限公司 交通安全设施为一个标段，承包单位是金华市大路交通安全设施有限公司 绿化工程为1个标段，承包单位是浙江生态建设发展有限公司 监理办组织机构及试验检测设备 20004年4月，我监理公司与43省道永康段改造工程指挥部鉴订了监理服务合同后，即按业主要求开始组建项目监理办。原驻地办人员由李永贵、倪正红、姚萍、陈林禄、胡佩萱5人组成，李永贵为原驻地负责，并报金华市质监站核准同意。后因工作关系李永贵调局工程科工作，驻地办负责由李永贵变更为倪正红，个别驻地办人员也进行了变更，新组建的驻地办共6人，具体为倪正红、姚萍、陈林禄、叶兆雄、金宇宙和黄洪军，所有驻地办人员均通过执业培训。驻地办设在公路沿线的下黄渡村，并根据工程需要配备了电脑、办公桌、办公橱柜等，按要求绘制了各种图表、制定各项规章制度和岗位工作职责，并配备了专车专职司机，使各项工作得心顺利开展。 工地常规试验工作，由具有两级试验检测资质的永康市交通工程试验室承担，部分钢筋、沥青、支座等检测试验委托了金华市天平检测有限公司承担。 三、施工监理依据 1、施工监理服务合同； 2、业主与施工单位签订的施工合同及其附件； 3、设计文件与现行的技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等； 4、国家、交通部、浙江省颁布的监理法规等。 四、工程施工监理的具体实施过程 监理办组建后，按《公路工程施工监理规范》要求，立即开展各项工作。 首先制订《永康市43省道（永武线）永康段改造工程监理实施细则》和《监理规划》，并制定《工程监理表格》和43省道（永武线）永康段改造工程的试验检测频率》。明确组织机构及各级监理组织的职责权限，监理程序，监理例会制度、计量支付程序、交工验收办法和质量检测评定标准。另外，明确内部分工，建立监理规章制度、制订监理人员守则。 监理办全体人员按照分工负责的原则，做到职责明确，责任到人，分工协作，树立质量第一的观念，严格把好三关：即“材料进场关、施工工艺关、资料备查关”，并通过“旁站、试验、检测、联系、通知、协调”等手段，做好日常监理工作，发现问题，及时纠偏，确保工程质量达标，对影响工程质量的材料、机具、人员、工艺及环境，进行动态管理，监督承包单位严格按照施工图纸、技术规范、质量检验标准、监理程序去组织施工。 具体做法如下： 1、坚持监理例会制度 监理例会分第一次监理会议和施工中的监理例会，均由监理工程师主持，坚持每月召开一次出席监理例会的人员有监理办的监理工程师、监理工程师代表、监理员，承包单位项目经理、技术负责，质检负责，试验负责和安全负责及业主有关人员。 ①第一次监理会议主要内容： 监理办、承包单位及业主相互递交任命书并介绍各自的组织机构、主要人员及其职责情况。 监理工程师明确质量控制基本程度、表格及说明，计量支付程序、报表及说明；延期的主要程度；报表及说明；工程变更的主要程序、图表及说明；延期的主要程度；报表及说明；工程变更的主要程序、图表及说明。监理办组织学习工程施工监理实施细则。 承包单位提交如下资料供监理办审查： 施工组织机构框图，主要人员名单、职务（职称）、岗位，工程总进度计划和月度计划； 质量控制体系和工地试验室人员，主要仪器设备及相关事宜； 其它与工程开工有关的内容及事项。 业主代表就工程占地、临时用地、临时道路、拆迁及其他与开工条件有关的问题进行说明。 ②例行监理会议的主要内容： 承包单位总结汇报当月完成的工程质量及进度执行情况，提交下月工程实施计划