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第3章__航班信息查询
国内订座基础第三章 航班信息查询编本 章 内 容 座位可利用情况显示 最早可利用航班的显示 航班时刻显示 经停点及起降时间的显示 空中飞行时间显示第一节 座位可利用情况显示指令:AV 查询航班座位可利用情况,及其相关航班信息,如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等,是非常重要的指令。格式: AV: 选择项/城市对/日期/起飞时间/航空公司代码/经停标识/座位等级说明: 选择项有以下几种: P 显示结果按照起飞时间先后顺序排(不选,默认为P) A 显示结果按照到达时间先后顺序排列 E 显示结果按照飞行时间由短到长排列 城市对为必选项,其余为可选项例一. 指定日期的航班信息查询AV:PEKSHA/10APR10APR05(TUE) PEKSHA1- CA921 PEKSHA 0800 0955 777 0 M E DS# CS DS YS SS BS HS MS TS*2 CA929 PEKSHA 0830 1030 744 0^ M E DS# FS AS CS DS YS SS BS LS* 航班号 起飞时间 机型 餐食标志 对应舱位座位情况航班序号 城市对 到达时间 经停点 联接协议级别 还有其他子舱位 电子客票机上预订座位标识AV指令常用格式指定日期的航班信息查询 AV:PEKSHA/10OCT指定日期及航空公司的航班信息查询 AV:PEKSHA/10OCT/CA指定日期的某一时间之后的航班信息查询 AV:PEKSHA/10OCT/1100/CA在已有AV显示的前提下显示回程航班座位情况 AV:RA/10OCT 显示指定日期某航班的所有舱位 AV:CA983/10OCT显示指定日期直达航班 AV:PEKSHA/10OCT/D指定日期无经停的航班信息显示 AV:PEKSHA/10OCT/N〖说明〗DS#为航空公司与CRS之间的协议级别,不同的协议级别获取座位的方式不同,DS#级是最高协议。AS#为航班做过时间变更。FCYSBHKLMQT为舱位等级。A可以提供9个以上座位 1-9 可以提供1-9个座位,系统显示具体的可利用座位数 L没有可利用座位,但旅客可以候补 Q永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN) S因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候补 C该等级彻底关闭,不允许候补或申请 X该等级取消, 不允许候补或申请 Z可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现〖说明〗航班最后若有“*”,表示还有其他子舱位未显示,若继续查询, AV:C/航班序号 或者AV:MU513/10OCT显示所有舱位和代码共享航班指令:AV H/CANPEK/23OCT若不加日期,则显示当天航班信息;若当天无航班,则显示最早有航班的日期数据,应注意输出显示中的日期;若查询当天航班,还可以这样输入 AV:PEKSHA/.“.”表示当天,“+”表示明天,“-”表示昨天 AV显示中加上航空公司代码,则只显示该航空公司的航班信息例二. AV H/CANPEK10OCT说明:1.显示所有航班的所有舱位; 2.带*号代表代码共享航班,实际承运航班显示在下 面一行,如3U915的实际承运航班为:CZ3101第二节 最早可利用航班的显示 指令:FV 提供最早有座位的航班信息,显示内容与AV相似。它 会对选定日期以后的航班进行检索,直到找到最早可提供座位的航班。 该指令只能查询中国民航航班信息。格式: FV:选项 / 城市对 / 日期 /起飞时间/座位数/航空公司/舱位常用FV指令格式指定日期最早有座位的航班信息 FV:PEKSHA/10OCT指定日期某一舱位最早有座位的航班信息 FV:PEKSHA/Y指定日期有指定座位数的最早航班 FV:PEKSHA/5/B/CA指定日期某一时刻左右最早航班 FV:PEKSHA/10OCT/1100指定日期某一时刻左右指定航空公司的最早航班 FV:PEKSHA/10OCT/1100/CA 指定日期某一时刻左右指定航空公司指定舱位有指定座位数的最早航班 FV:PEKSHA/20OCT/1100/5/CA/F例题搜索从9月30日开始,广州至北京南航4个B舱的最早航班系统搜索符合条件的最早航班是10月2的CZ3109航班第三节 航班时刻显示 指令:SK 查询一城市对在特定周期内所有航班的信息,包括航班号,出发到达时间,舱位,机型,周期和有效期限.格式: SK: 选择项/城市对/日期/时间/航空公司代码/舱位说明: 显示航班信息的时间段为指定时间和前后三天共一周时间例.指定日期前后三天内航班信息 航班号 起降时间 机型 餐食 班期 座位等级航班序号 城市对 经停点 电子客票标识 有效日期
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