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2016-08-11 发布于广东
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2008版之轨道车司机第5部分共性规章类

铁路职业技能鉴定参考丛书2008版之轨道车司机 (第五部分共性规章类) 　　一、选择题　　1.铁路线路分为正线、站线、段管线、(　B　)及特别用途线。　　(A)支线　　(B)岔线　　(C)调车线　　(D)专用线　　2.(　A　)是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。　　(A)正线　　(B)站线　　(C)段管线　　(D)特别用途线　　3.(　B　)是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。　　(A)正线　　(B)站线　　(C)段管线　　(D)特别用途线　　4.(　C　)是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。　　(A)正线　　(B)站线　　(C)段管线　　(D)特别用途线　　5.(　C　)是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。　　(A)正线　　(B)站线　　(C)岔线　　(D)特别用途线　　6.客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为(　D　)。　　(A)2000m　　(B)2500m　　(C)3000m　　(D)3500m 　　(A)2000m　　(B)2500m　　(C)3000m　　(D)3500m 　　(A)1000m　　(B)1200m　　(C)1400m　　(D)1600m 　　(A)1000m　　(B)1200m　　(C)1400m　　(D)1600m 　　(A)1000m　　(B)800m　　(C)600m　　(D)500m 　　(A)14mm　　(B)15mm　　(C)16mm　　(D)17mm 　　(A)1453mm　　(B)1435mm　　(C)1345mm　　(D)1353mm 　　(A)350m　　(B)400m　　(C)450m　　(D)500m 　　(A)5mm　　(B)6mm　　(C)7mm　　(D)8mm 　　(A)10mm　　(B)12mm　　(C)15mm　　(D)18mm 　　(A)125mm　　(B)140mm　　(C)150mm　　(D)160mm 　　(A)125mm　　(B)140mm　　(C)150mm　　(D)160mm 　　(A)9号　　(B)12号　　(C)18号　　(D)30号　　19.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于(　C　)。　　(A)9号　　(B)12号　　(C)18号　　(D)30号　　20.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于(　B　)。　　(A)9号　　(B)12号　　(C)18号　　(D)30号　　21.用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站，其辙叉号数不得小于(　B　)。　　(A)9号　　(B)12号　　(C)18号　　(D)30号　　22.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设(　A　)。　　(A)安全线　　(B)避难线　　(C)牵出线　　(D)调车线　　23.在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置(　A　)。　　(A)安全线　　(B)避难线　　(C)牵出线　　(D)调车线　　24.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于(　D　)。　　(A)80m　　(B)70m　　(C)60m　　(D)50m 　　(A)安全线　　(B)避难线　　(C)牵出线　　(D)调车线　　26.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和(　B　)。　　(A)手信号　　(B)机车信号机　　(C)调车信号机　　(D)驼峰信号机　　27.进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于(　C　)。　　(A)800m　　(B)900m　　(C)1000m　　(D)1100m 　　(A)800m　　(B)900m　　(C)1000m　　(D)1100m 　　(A)800m　　(B)600m　　(C)500m　　(D)400m 　　(A)400m　　(B)300m　　(C)200m　　(D)100m 　　(A)400m　　(B)300m　　(C)200m　　(D)100m 　　(A)400m　　(B)300m　　(C)200m　　(D)100m 　　(A)400m　　(B)300m　　(C)200m　　(D)100m 　　(A)800m　　(B)900m　　(C)1000m　　(D)1100m 　　(A)800m　　(B)900m　　(C)1000m　　(D)1100m 　　(A)800m　　(B)900m　　(C)1000m　　(D)1100m 　　(A)进站信号机　　(B)不办理通过列车的到发线上的出