路线10土石方计算.pptVIP

一、 土石方的计算 1、面积的计算 土石方横断图（1:200～1:100），绘在米厘纸上 ⒈ 积距法 分成若干个宽度等于10m的小条 S1 = 1/2 x1 S2 = 1/2 (x1 + x2) S3 = 1/2 (x2 + x3) S4 = 1/2 (x3+ x4) S = S1 + S2 + S3 + … = x1 + x2 + x3 + … ① 分规卡（x小） ② 线量 ⒉ 几何图形法：分成几个规则的几何图形，分别求，再加 ⒊ 求积仪法：（精度高） 注意： ⑴ 填挖面积分别算； ⑵ 填方填料要按填土、填石、边坡加固分别计算，挖方按土石类别和所占比例计算； ⑶ 软地基处理如采用换填方法：挖走、填上，要算二次面积之和，挖台阶也如此； ⑷ 路面体积应扣除（因现在路面厚）； ⑸ 大、中桥、隧道不计入土石方工程数量。 2、体积的计算 V = （ S1 + S2 ）.L /2 由上式得出相邻桩号间 填、挖方量,逐桩段累加得全线土石方工程量。 上式为近似处理,近似为棱柱体,实际上,地形纵向起伏,平面上弯曲等均存在误差 将计算结果填入路基土石方计算表..\文本\土方计算表.doc。 二、土石方调配 以桩号16+017～16+025为例,总挖方674立方米,其中土方202立方米,石方472立方米,而本段填方仅需要石方56方。也就是说,有202立方米土方,有416立方米剩下,要运到其他缺方路段或扔掉。相反,有的地方大填方,缺土或石很多,需从其他多方地段调方，或从路外借方。..\文本\土方计算表.doc 余缺是进行纵向调配还是进行弃土、借土，借从哪儿借，弃从哪儿弃，调从哪儿调，调到哪里这就是土石方调配问题。 ⒈ 基本概念： ⑴ 经济运距：填方土的来源有二，一是调－从挖方地段调；二是借－就近路外借土。调土需运费，借土需花钱买，若调土运距过长，运费过高，则借土经济；反之，调土经济。从经济的角度，将调土运距的极限值称为经济运距 B=C/C’+Lm B——经济运距 C——借土单价，元/立方米； C’-——调土运费，元/立方米?km； Lm——免费运距。人工20m，轻轨50m，汽车1000m。 当调土运距大于经济运距时，则考虑借土，否则调土。 ⑵ 平均运距L均 运输土方量重心到重心距离 平均运距近似采用挖方断面中心到填方断面中心距离。 在纵向调配中，当平均运距大于Lm时，应按其超运运距计算其土石 方量。 平均运距单位： n=（L均-Lm）/10 （级） 人工运输10米一级 ⑶运量运量 平均运距与调土或借土或弃土的乘积 运量＝∑纵向调土量×n1＋ ∑借土量×n2＋ ∑弃土量× n3 ⑷ 计价土石方=挖方+借方=填方+废方 ⒉ 土石方调配原则： 教材七条(P193)。 ⒊ 调配方法 逐桩调配——逐桩调配虽较细致，但太繁琐 分段调配——分段调配比较简单，也能满足概、预算要求，一般采用此法。 按调配方法不同，土石方调配方法又分为累计曲线法、调配图法以及土石方计算表调配方法等。后一种方法直观、简捷、清晰，精度也符合使用要求。 ⑴ 土石方计算完后进行复核； ⑵ 将影响调配的桥涵、大沟、陡坡等标于表旁作为调配参考； ⑶ 首先在各桩段内自身平衡，明确本桩段自身利用多少，欠多少或余多少。如表..\文本\土方计算表.doc K16+017.00～K16+025.00段，挖土余202方，石方472方，而填方仅需石方40方和16方砌石，仅利用了56方石方，余下了挖出的202方土方和371方石方，分别填入25、28、29栏。 同理，有的桩段就欠方，如K16+025～K16+037桩段，挖方518方，其中土155方，石方363方；而填方需土468方，石方60方，砌石24方。则本桩利用挖出土方155方作为填土方，利用84方石方作为填石方。剩下的279方代替土方作填方，这样，仍欠土方34方。 K16+037K～16+041段，缺土295方。 ⑷ 调前根据运输机械和运输方式定出合理的经济运距。 ⑸ 根据欠方、余方的情况，若其距离小于经济运距，按上述原则进行纵向调配。 如K16+017~K16+025桩段