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- 2017-06-07 发布于重庆
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第2讲交通运输布局变化的影响3
第十章 交通运输布局及其影响
影响交通运输布局的区位因素分析
【典例】 墨脱县位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江下游,位于喜马拉雅山脉东端南麓。2010年12月15日,墨脱公路嘎隆拉隧道贯通,结束了墨脱县不通公路的历史。结合下图完成下列问题。
(1)制约墨脱县修筑公路的最主要原因是( )
A.地处边疆,经济落后B.地质条件复杂
C.人口稀少,运输需求少D.海拔高,气候严寒
(2)修建墨脱公路的主要目的是( )
A.改变墨脱的生态环境B.加强墨脱与外界的联系
C.保持墨脱经济发展的特色D.促进墨脱的产业向外转移
思维过程:
答案:(1)B (2)B
方法技巧
影响交通运输布局的区位因素分析
交通运输线、点的布局受自然因素与社会经济因素的影响,在两地间是否要修建交通线最终的决定因素是社会经济因素,而在具体的选线过程中更多地受自然条件的制约。如本题中墨脱公路的修建,地质条件复杂是主要的制约因素。此类问题的分析一定要结合具体材料,不要凭主观臆断。
2012年春运从1月8日开始,至2月16日结束。据此完成第1~2题。
1.2012年春运期间,小明一家人从哈尔滨回天津老家过春节,较为经济的交通方式为( )
A.公路 B.铁路 C.航空 D.水运
2.春节过后,小明一家人打算再到海南进行为期五天的旅游,适宜选择的交通方式为( )
A.公路 B.铁路 C.航空 D.水运
随着生活节
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