如何控制电动车质量.doc

如何控制电动车质量 加强电动车检测，电动车检测可以分为以下几点： 外观检验： 1.对称件应与车架中心面左右对称无明显偏斜 2.外观检验： 成车外漏部件的表面应清洁，无污渍、锈蚀、商标贴花完整，清洁，位置正确 各电镀外漏部件：镀铬件外观质量应色泽均匀，光亮，不得有起泡，剥离，烧黑，露底，露黄及明显的毛刺，花斑，针眼，麻点等缺陷，镀锌件镀锌后经白色钝化处理，表面应色泽均匀，不得有起泡，明显条纹，毛刺等缺陷。 各油漆外漏部件：油漆表面应色泽均匀，光滑平整，整视面不允许有龟裂和明显流疤，颗粒，皱皮，漏漆，流挂等缺陷，喷漆件不得有色差。 各铝合金外漏部件：氧化膜应连续均匀，致密，色泽均匀一致，不得有陈化（陈化是指高分子溶液在放置过程中自发的凝聚而沉淀的现象），烧损，粉化，剥落，露底，后癍效应及明显的碰伤，水迹流痕，条纹等缺陷。 焊接件应平整牢固无间隙，不得有漏渣，虚焊，生锈等缺陷，螺纹孔回丝并涂抹黄油。 前后轮中心面相对偏差不大于3mm 3.停车状态：单双撑停车需平稳，角度正确回位灵活。 电器检验： 电器系统应工作正常可靠 线缆绑扎整齐，不与运动件想碰擦，不外漏。 灯光信号，仪表指示是否正常，报警器，喇叭声音是否正常。 刹车断电良好。 欠压，过流保护值符合规定（36V欠压32±0.5V、48V欠压42±0.5V、64V欠压55±0.5等） 充电座正负极性正确。 助力功能齐全，变速车在变速范围内应变速正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。 各电器件外壳、车架与电池电源电阻不得小于2MΩ。 调速平稳可靠，慢慢转动调速手柄电机应平稳启动，加速，松开手柄后手柄能迅速复位，电机均匀减速。 装配检验： 整车零部件应方向正确，无错装，漏装，反装。 各组装部件的外观不得有明显的缺陷，对烤漆件小面积划伤应做补漆处理。 车把，车轮，后衣架等有对称性要求的部件不得有明显偏斜现象。 各紧固件应旋紧，无松动并分别达到各自要求的力矩。 整车各部件不得有锐边现象，突出物要符合国家有关规定要求。 各转动部件应运转灵活不得有卡住、呆滞现象，前后轮应旋转灵活且不得有左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能前后轻快的摆动，不能突然停止运转，车把左右转动应灵活自如，顺畅，不得有干涉摩擦等现象。 塑件安装应缝紧密，对称，无脱扣折扣等现象。 紧固件无错装漏装，都必须长出固定件螺母1～2个牙。 标准件部位符合紧固力矩并做记号。 车锁要能锁住方向把，切断电源，坐垫锁，置物箱锁，电池盒锁能夺住并开启方便。 各部件开关动作领命可靠。 润滑部位回位灵活不得有异响声。 骑行检验： 电机启动正常，调速稳定可靠 刹车符合干4m湿15m的规定 后座加一人不得与不动件相碰擦，不得有异响声 刹车断电感觉舒适，减震效果无明显方向偏差现象 骑行是前后轮无明显径向方面跳动 检验员需注意： 产品质量是企业生存的基础，检验员在控制和调高产品质量上有举足轻重的作用，因此检验员必须具备对工作认真负责的精神，提高质量管理的力度。 检验员要对产品的质量负责，要对不合格产品进入市场负责，凡是出厂的产品出现质量问题直接检验员要承担责任。 检验员对检验工作要做到项目齐全，检验结果准确无误，发现问题及时处理。 检验员工作受品技部经理，品质科长，领导，不受其他部门车间各级人员干涉。 检验员有权做出产品质量处理决定，车间若有异议逐级协商，协商不成报呈总经理决定。 对外协上的检验要全面，认真，公正，及时。并准确清晰的填写检验记录，不合格品率过高要及时通知协作厂家来复查或报告分管领导处理。 对整车组装部件的检验要每道工序进行并准确的填写检验记录和转移卡，发现问题要及时通知操作者更正，避免出现批量不合格品。 对出货急用件要安排优先检验，不得影响正常出货。 检验员要经常检查检验设备，有问题及时修理。 如果制程出现一般质量问题，检验员及时通知操作者并纠正，做好原始记录。出现重大问题检验员除向操作者联系外还应及时向车间主任、生产技术部门直至经理联系解决