LNG储存汽化供气系统详解.doc

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LNG储存汽化供气系统详解

LNG储存汽化供气系统 初步方案 气体有限公司 2014年03月17日 目 录 一、项目规模 3 二、系统简介 3 1.1系统流程及功能简介 3 1.2系统主要设备简介 4 三、系统设备的主要技术参数及供货范围 5 3.1 低温液体贮槽 5 3.2 贮槽自增压器 6 3.3 卸车增压器 6 3.4 空温式汽化器 7 3.5 蒸汽加热水浴式复热器 7 3.6 空温式EAG加热器 8 3.7 空温式BOG加热器 8 四、工艺设备组成、初步报价及工程范围 9 4.1 工艺设备组成 9 4.2 初步报价 9 4.3 工程范围说明 9 一、项目规模 本项目拟定规模:60m3 LNG贮存量(折合气体38,000Nm3),储罐贮存能力可满足6天的使用。储存压力0.8MPa,高峰供气能力500Nm3/hr,输入用户用气管网调压站的压力为0.2Mpa。整个罐区的进液卸车通过集装箱罐(或槽车)与贮槽之间的压力差来实现;贮槽向供气管网的供气通过贮槽的自增压系统来保证。 二、系统简介 1.1系统流程及功能简介 由液化天然气( LNG )槽车或集装箱罐车运送来的液化天然气,共用一个压力卸车口将车内的液体送进两台50m3贮槽储存备用,两台贮槽互相切换使用。 卸液方式是通过槽车自备的增压系统或汽化站设置的专用卸车增压器进行压力卸液,同时,卸车位可作为装车位将贮槽内液体向槽车充液;气相通径DN50,可回收槽车或集装箱内的气体。 贮槽接受液体时保持压力0.2MPa,槽车或集装箱罐车由卸车增压系统升压至0.5MPa,通过压差卸液,卸液速度≤2h/车。贮存期间压力一直保持在0.2MPa,可随时补充液体。使用时,打开一台贮槽的自增压系统,将贮槽的压力升压至0.5MPa,然后打开排液阀排放到空温式汽化器 (1用1备)进行汽化,最后通过天然气加臭装置和调压装置调压至用户管网使用(调压、计量和加臭用原系统设备)。 为保证用户在冬季极低环境温度下的正常使用,设计考虑在空温式汽化器及空温式BOG复热器后配置一台500+500Nm3/h的水浴式复热器,保证汽化后的气体温度不低于环境温度5℃。 用完液体的贮槽通过自动降压放空系统将气体放至200Nm3/h的空温式BOG汽化器加热后送入总管网。 同时贮存期间产生的BOG气体由中控室自动控制的超压放空系统放空至200Nm3/h的空温式加热器加热后送入总管网。 系统流程示意图如下: ? 1.2系统主要设备简介 1.2.1系统贮存设备 本系统贮存设备为1台60m3贮槽,最高工作压力为0.8MPa。单台贮槽的贮存LNG能力为50m3。 1.2.2系统汽化设备 本系统汽化设备为2台空温式汽化器,一用一备,单台汽化量500Nm3/h。采用铝翅片管,进液口通径DN40,出气口通径DN60。 1.2.3系统气体加热设备 系统设置1台500+500Nm3/h的水浴式复热器作为对空温式汽化器在冬季环境温度低的情况下的气体加热补偿和对空温式BOG加热器的复热能力的补偿,复热能力500+500Nm3/h。出口温度不低于环境温度5℃。 系统设置1台空温式复热器,对BOG气体进行加热,复热能力200Nm3/h。 1.2.4氮封吹扫及仪表气源系统 系统设置3只氮气瓶,提供系统吹扫的气源。仪表气源由系统配置的两个氮气瓶提供。) 三、系统设备的主要技术参数及供货范围 3.1 低温液体贮槽 本系统的贮存设备为1台60m3真空贮槽,贮存能力为60m3。最高工作压力为0.8MPa。 50m3LNG低温贮槽技术参数表 内 容 内 筒 夹 套 备 注 防腐漆类型 进口“JOTUN”油漆 挪威产 材 质 0Cr18Ni9 16MnR 全容积(m3) 62.6 35 有效容积(m3) 50 / 充装系数(%) 95% / 容器类别 三类 设计压力(MPa) 0.88 -0.1 工作压力(MPa) 0.8 真空 气压试验压力(MPa) 0.96 / 安全阀开启压力(MPa) 0.88 设计温度(℃) -196 50 工作温度(℃) -162.3 环境温度 焊缝系数 1.0 0.85 日蒸发率 ≤0.3%/d 设备

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