桥梁工程11横向分布系数1.ppt

桥梁工程之荷载横向分布计算 （一） 2、荷载横向分布系数m 汽车荷载横向分布系数 ——某根主梁所分担的最大荷载，是轴重的多少倍 注意： ①同一座桥梁，各主梁的荷载横向分布系数m不同 ②不同类型的荷载（如汽车、人群），荷载横向分布系数m值不同 ③荷载在桥上沿纵向位置不同，荷载横向分布系数m值不同 ④桥梁结构横向连接刚度不同，荷载横向分布系数m值不同，且算法不同 3、荷载横向分布计算方法分类 （1）杠杆原理法——把横向结构（桥面板和横隔梁）视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁； （2）偏心压力法——把横隔梁视作刚性极大的梁，又称刚性横梁法。 当计及主梁抗扭刚度影响时，此法又称为修正偏心压力法或修正刚性横梁法； （3）横向铰接板（梁）法——把相邻板（梁）之间视为铰接，只传递剪力； （4）横向刚接梁法——把相邻主梁之间视为刚性连接，即传递剪力和弯矩； （5）比拟正交异性板法——将主梁和横隔梁的刚度换算成两向刚度不同的比拟弹性平板来求解，并由实用的曲线图表进行荷载横向分布计算。 4、各计算方法的共同特点——共同步骤 ①分析荷载在桥上可能的横向分布 ②求得各梁的荷载横向分布影响线 ③横向分布影响线上最不利布载，计算荷载横向分布系数m ④单梁荷载分配（最大荷载） ⑤主梁的活载内力计算 二、杠杆原理法 1、计算原理 基本假定：忽略主梁之间横向联系，假设桥面板在主梁上断开，成为支承在主梁上的简支梁或简支悬臂梁。 步骤：同上 注意：①汽车、人群—— ②每根都算——受载最大的主梁——设计依据 2、适用： （1）双主梁桥 （2）多梁式桥（跨度内有或无中间横隔梁），荷载靠近支点时的m （3）横向联系很弱的无中间横隔梁的桥梁 计算示例讲解 某一简支T梁桥，计算1、2、3号梁的荷载（汽车、人群）横向分布系数（荷载位于支点）。 （一）设计资料 1、桥梁跨径及桥宽 标准跨径：30m（墩中线距离） 预制梁长：29.96m 计算跨径：29.12m 桥面净空：净-9+2×1.0m 主梁间距2.2m， 2、设计荷载 汽车荷载等级：公路—Ⅱ级； 人群荷载标准值：3.0kN/m2。 3、材料： 混凝土强度等级：C50 预应力钢筋钢筋：1×7标准型-15.2-1860-Ⅱ-GB/T 5224——1995钢铰线 普通钢筋 （1）普通纵向抗拉受力筋采用HRB400钢筋。 （2）箍筋及构造筋采用HRB335钢筋。 （二）结构尺寸 解：（一）桥面横向布置图 计算示例讲解 某一简支T梁桥，计算1、2、3号梁的荷载（汽车、人群）横向分布系数（荷载位于跨中）。 （一）设计资料 1、桥梁跨径及桥宽 标准跨径：30m（墩中线距离） 预制梁长：29.96m 计算跨径：29.12m 桥面净空：净-9+2×1.0m 主梁间距2.2m， 2、设计荷载 汽车荷载等级：公路—Ⅱ级； 人群荷载标准值：3.0kN/m2。 3、材料： 混凝土强度等级：C50 预应力钢筋钢筋：1×7标准型-15.2-1860-Ⅱ-GB/T 5224——1995钢铰线 普通钢筋 （1）普通纵向抗拉受力筋采用HRB400钢筋。 （2）箍筋及构造筋采用HRB335钢筋。 （二）结构尺寸 解：以1号梁为例详解 （1）适用条件判定 桥跨内设有8道横隔梁，具有可靠的横向联结，且承重结构的长宽比为：L/B=29.12/11＝2.652，窄桥，所以可按刚性横梁法计算跨中横向分布系数mc。 （2）公式 （3）公式中的参数 n=5 （4）横向分布影响线竖标 （5）绘制横向影响线 （6）求出零点位置x及各轮载位置 （7）影响线上最不利布载，得到荷载横向分布系数 同理可得：2、3号梁的mcq、mcr 四、修正刚性横梁法 1、本质：刚性横梁法的改进版 2、修正：主梁抗扭刚度对承载的贡献 3、方法 抗扭刚度修正系数 影响线竖标公式 G=0.4E 作业： 例题按照杠杆法和修正偏心压力法，各梁做全。 过程写全，结果列表。 就同一根梁以不同方法算得的荷载横向分布系数的差异加以分析 * 4 . 0 2 1 3i cq = = ? h m 2 . 0 cr = = r m h