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全国二级建造师执业资格考试辅导(2009年版) 《市政公用工程管理与实务复习题集》 网上增值服务（4） 城市轨道交通和隧道工程是本版考试大纲新增内容。为帮助广大考生更好地掌握本节内容，再增加一些练习题。分两次发表，供同学们复习时参考。 2K313000 城市轨道交通和隧道工程 2K313010深基坑支护及盖挖法施工 一、单项选择题 1．基坑的围护结构主要承受（ ）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。 A．基坑支护 B．基坑开挖卸荷 C．基坑上部荷载 D．SMW桩属于（ ）中的一种。 A．柱列式 B．自立式水泥土挡墙 C．板桩式 D．C．围护墙→围檩→支撑 D．C．D．C．坑底隆起 D．C．导墙 D．C．D．C．加固 D．C．由中间向两端 D．C．液柱压力 D．C．型钢支撑 D．C．钢板桩 D．C．支撑 D．C．D．C．D．C．D． A．外拉锚 　　　　 B．型钢支撑 C．D．C．D．C．试验 D．论证 C 2．要确保实现盾构施工安全、施工质量、施工工期与施工成本预期目标,施工中要根据包括量测监控的各项数据( )控制参数。 A．调整 B．确定 C．计算 D．研究 A 3．注浆控制包括注浆压力与（ ）控制。 A．注浆材料 B．注浆方法 C．注浆时间 D．注浆量 D 4．管片拼装控制的具体内容包含螺栓紧固扭矩和（ ）。 A．管片漏水 B．密封条压缩量 C．真圆度 D．管片裂缝 C 5．按静止土压设定控制土压，以下说法正确的是( ) 。 A．是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压相当大 B．是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压最小 C．是开挖面不坍塌的最理想土压值，但控制土压最小 D．是开挖面不变形的最理想土压值，但控制土压相当大 D 6．主动土压是开挖面不发生（ ）的临界压力，控制土压最小。 A．变形 B．沉降 C．隆起 D．坍塌 D 7．预备压用来补偿施工中的压力损失，土压平衡式盾构通常取（ ）kN/m2。 A.5～10 B.10～20 C.20～30 D.30～50 B 8．设定泥水平衡式盾构泥水压控制值时，预备压通常取（ ）kN/m2。 A.5～10 B.10～15 C.15～20 D.20～50 D 9．密闭式盾构掘进时，土压（泥水压）值波动大的情况下，一般可判定为（ ）。 A．土压不稳定 B．开挖面不稳定 C．泥水压不稳定 D．盾构参数不稳定 B 10．土压平衡式盾构掘进时，地层中细颗粒（75μm以下的粉土与黏土）含量低于（ ）%、或砂卵石地层，必须加泥或加泡沫等改良材料，以提高塑性流动性和止水性