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施工道路技术交底 施工单位名称 中国核工业华兴建设 有限公司 单位工程名称 台山核电站场平 二期工程 分项工程名称 施工道路 施 工 内 容 修筑施工道路 交 底 时 间 年 月 日 交 底 地 点 施工现场 技 术 交 底 内 容 1．根据工程特点和进度要求，为了保证在有限的场地内，充分利用作业面，便于边坡开挖的运输，上山坡道的布置必须合理，坡道的走向根据场地条件而决定。因此根据现场实际情况在开挖区的南侧利用石渣回填铺设修建两条上山施工坡道，道路起点标高为8米、终端标高为68米与98米，在西南侧修建一条施工道路通向西侧开挖区域，道路宽15米，坡度控制在15%以下。另外上山施工坡道各汇车平台处修建12米宽支线道路与各开挖平台相连，形成一个完整的开挖道路网。 2．路基必须压实密实以保证路基稳定而不下沉。 3．同时为确保车辆行驶安全，在进入平台的支线中间设置1米宽的沙袋作为简易隔离带，靠里侧为重车行驶道，靠外侧作为空车行驶道，从而达到进出车辆分道行驶。 4．沿路面外侧设置1.5米宽、1.0米高的防护坎；沿路面内侧设置排水沟。 5．考虑到弯道会车安全，对整个开挖山体自上而下根据开挖平台的高度在每个平台处设置会车平台，会车平台最小规格为25m×20m。 7．每天派洒水车对整个道路进行洒水养护，确保路面密实。 8．在拐弯处路段沿线外侧设置安全警示标志等安全设施。 9．另外根据要求，山体开挖表土全部运至弃渣场，在充分利用现场原有道路的基础上修筑开采区至弃渣场区域的运输主干道，在备料区的右侧山坡修建上山运输坡道，坡度为5%-8%，道路宽度为12米，备料区沿山体边坡首先修建至+20m标高，在另外一个弃渣区的左侧山坡按同样方法修建上山坡道，这样表层腐植土可以通过主干道运至弃料场按照分层厚度要求进行堆存。 10．至弃渣场的道路均做好排水沟，运输道路与排水沟交叉时采用?1000mm管涵埋置，防止对道路的冲刷，涵管顶部埋深不小于0.5m。 11．回填区道路与开挖区运输主干道的末端连接。在道路与排洪沟交汇段采用埋设?1000mm钢筋混凝土管涵，涵管数量根据排洪沟具体宽度设置，涵管顶部埋深不小于0.5m。 12．车辆运输石料过程中，运输道路可能会出现不同程度的损坏，我们将派专人及时进行维修、养护，利用石碴或土进行填补并用压路机碾压平整，减少爆胎现象，确保车辆通行安全。 交底负责人签名 交底人签名 接受交底班组 接 受 交 底 人 签 名 注：本表一式两份，班组自存一份，技术部归档一份。 TS-X-SMAN-ETM—WR-003 施工道路技术交底