液压原理168.pptVIP

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  • 2016-08-12 发布于重庆
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液压原理168

五、 液压基本回路 ——压力控制回路 调压回路 卸荷回路 五、 液压基本回路 ——压力控制回路 保压回路 减压回路 当右位机能工作时,活塞触及物体,上腔压力上升,达到电接触式压力表5发出信号,将阀3恢复中位,泵卸荷,单向阀实现保压;下降到某一值后,5发出信号,使阀3起作用,泵重新供油。 减压阀的遥控口通过阀4、阀5相连,获得两种预定二次压力。为使减压回路上调出两级压力来,阀5调压值必须小于阀3 五、 液压基本回路 ——压力控制回路 增压回路 平衡回路 当左位机能工作时,油液经单向阀入5的上腔,使活塞触及下端物体,上腔压力上升后,打开顺序阀6,压力油经减压阀7稳压后进入连续增压器,将油压增加n倍后进入上腔;右位工作时,液控阀打开,油流回油箱。 五、 液压基本回路 ——速度控制回路 快速运动回路 调速控制回路 利用液压缸的差动连接实现快速运动,即当电磁阀动作时,如果A1=2A2,那么差动连接比非差动连接使活塞向右运动速度快一倍(流量增加一倍). 改变变量泵1的排量可实现对缸的无级调速. 2是安全阀,6是背压

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