统计推断-第nn组(组长)课程设计报告.docVIP

统计推断在数模转换系统中的应用 组号 55 戴宗哲 座机电话号码90 蒋万里 座机电话号码81 摘要：在信号处理中，输出电压与PWM信号占空比有一定的关系，为了了解实际的特性曲线信息、研究对象系统的输入输出函数，唯一的办法就是通过采样进行拟合曲线，鉴于采样值及采样总体容量特别大，穷举法的工艺显得十分耗时，但为了精确绘制特性曲线，又不得不增加采样点。针对这一矛盾，必须通过一个优化采样的算法来解决。鉴于模拟退火在处理多目标优化问题上效率较高，故本文将以模拟退火作为基本思想，采用三次多项式曲线拟合的方式来寻求最优解集。 关键词：模拟退火，D-U函数关系，三次曲线拟合，最优解集 ABSTRACT: In signal processing, the output voltage and the duty cycle of the PWM signal has a certain relationship, in order to understand the actual characteristic curve information, research object system input and output functions, the only way is through the sampling curve fitting, given the sample values??, and sampling overall capacity is particularly large, brute-force method is very time-consuming process, but in order to accurately draw the characteristic curve, they had to increase the sampling point. In response to this contradiction, we must optimize the sample through an algorithm to solve. Given simulated annealing in dealing with multi-objective optimization problems more efficient, so this article will be the basic idea as simulated annealing, using cubic polynomial curve fitting way to find the optimal solution set. Key words: xx, xx, xx 1 引言 随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境,实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。目前，随着人们对环境污染重视程度的日益提高，各国越来越重视环境保护，现在已制定了将NOx和PM视为大气污染源的强化法规，如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的NOx+HC排放 2.5g/bph-hr, PM排放 0.05g/bph-hr。为满足严格的排放要求，研究人员在各个相关领域进行了大量的研究工作，改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径，也取得了一定进展[1]。 1.1 HCCI的数值模拟研究现状 HCCI发动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区别，在HCCI发动机的着火燃烧过程中，燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。因此，相对于传统发动机数值模拟研究主要侧重于湍流混合与燃烧模型而言，HCCI发动机燃烧模拟的焦点主要集中在燃料的反应机理和化学动力学模型上。 HCCI数值模拟模型 目前HCCI数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型上[2]。本节将从这三方面分别予以介绍： 1）单区模型 ………………………………………………………………… 2 双区和多区模型 ………………………………………………………………… 3 多维模型 ………………………………………………………………… 2 DME均质充量压燃着火的数值模拟方法 2.1 二级标题 正文内容 （2-1） （2-2） 表2-1 选取组分的热力学性质 组分 Hf kcal/mol Sf kcal/mol Cp kcal/mol A1 A2 A3 100 100 100 续表2－1 组分 Hf kcal/mol Sf kcal/mol Cp kcal/mol A4 A5 A6 A7