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电子汽车衡检定分度数的分析 随着电子衡器业的不断发展，电子衡器在市场上的使用越来越广泛，其中各种地磅、汽车衡的使用也越来越多，而对衡器的要求也是越来越高，各种衡器的分辨率在不断提高，分度数也在，对于一些衡器制造企业来说，通常会对用户说我们做的秤最小分度值有多小，检定分度数有多大。秤的检定分度数很大，秤的精度、准确度却不一定就很高。本文就目前常用的汽车衡的分度值问题做一分析。在近一年来，经常收到用户的抱怨，秤的零点漂移大、秤的满程漂移大、示值不稳定等现象出现的较多。并且很多现象在更换一只或多只传感器后正常，而换下来的传感器在返回工厂后进行各项指标的检查，均未发现异常，针对这种现象，我们对照了有关的标准，进行了理论计算及分析，从OIML R76的角度出发，分析出现问题的原因，以便衡器厂家作为参考。 目前国内平台秤或汽车衡所使用的传感器一般都是C3级的传感器，按照OIML R60国际建议的要求，C3级传感器的最大检定分度数nmax为3000，按照OIML R76国际建议4.4.4误差分配原则，C3级传感器用于制造检定分度数不大于3000分度的Ⅲ级秤。我国JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》等效采用了OIML R76国际建议，其中对传感器进行了以下规定： 1．称重传感器的最大秤量应符合下述要求： EmaxQ·Max·R/N 式中：Emax——称重传感器的最大称量； N——传感器个数； R——缩小比；考虑到对传感器最严格的要求，取R 1； Q——修正系数。一般Q＞1。 2．称重传感器的最大分度数 传感器的最大分度数nLC应不小于秤的检定分度数n。 nLCn 称重传感器的最小静载荷输出恢复值DR应满足下述条件： DR0.5eR/N 取R＝1，则DR≤0.5e/N 当DR未知时，应满足条件：nLCMax/e 3．称重传感器的最小检定分度值 Vmine·R/ 取R 1，则Vmin≤e·/ 在实际的使用中，很多厂家都忽视了nLCn，而这正是其中最主要的问题，秤的检定分度数超过了传感器的最大检定分度数，从根本上违背了秤用传感器的计量学要求和计量中的误差分配原则。从理论上来说系统是不稳定的，实际上组成系统的各部件，如传感器、显示器也没有实验数据的支持。下面就实际使用中的一些典型事例进行分析说明。 根据目前市场衡器的使用情况，在多只传感器进行标秤时，大多数厂家是将秤的检定分度数设置在座机电话号码，秤在使用过程中出现的质量问题比较少，秤的分度数设置的越大，出现问题的频次就越大，在汽车衡中出现故障的情况举例如下： 最大称量为15t的衡器，最小分度值1g，使用4只10t的传感器。安装后出现零点漂移，显示数字向一个方向递增，后来换掉2只传感器，解决了问题。 该秤的检定分度数n 15000，传感器的最大分度数nLC＝3000 Vmine·/＝1kg / 0.5kg 按Vmin为0.5kg计算，则对应y＝Emax/ Vmin 20000 DR0.5e/N＝0.5×1kg /4 0.125kg Z Emax/2DR 10000/0.25 40000 最大称量为60t的衡器，最小分度值5g，使用6只30t的传感器。装秤后仪表零点不稳，表现为无规律的数字跳变，拆除1只传感器后仍不正常，后来将6只传感器全部更换后正常。 该秤的检定分度数n 12000，传感器的最大分度数nLC＝3000 Vmine·/＝5kg / 2.041kg 按Vmin为2kg计算，则对应y＝Emax/ Vmin 15000 DR0.5e/N＝0.5×5kg /6 0.4167kg Z Emax/2DR 30000/0.8333 36000 最大称量为80t的衡器，最小分度值10g，使用8只40t的传感器。开机仪表显示没有规律的向负方向跳数，示值一直变小，更换4只传感器后正常。 该秤的检定分度数n 8000，传感器的最大分度数nLC＝3000 Vmine·/＝10kg / 3.5355kg 按Vmin为3.5kg计算，则对应y＝Emax/ Vmin 11428 DR≤0.5e/N＝0.5×10kg /8 0.625kg Z Emax/2DR 30000/1.25 24000 最大称量为120t的衡器，最小分度值20g，使用10只40t的传感器。秤体在进行60t标定后不回零，更换2只传感器后正常。 该秤的检定分度数n 6000，传感器的最大分度数nLC＝3000 Vmine·/＝20kg / 6.325kg 按Vmin为6kg计算，则对应y＝Emax/ Vmin 6667 DR0.5e/N＝0.520kg /10 1kg Z Emax/2DR 40000/2 20000 三、原因分析 对于以上的秤体的