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4.5 报警信号装置设计 汽车内部信号显示灯形象 5. 信号灯的位置:最重要的信号灯和警告灯应安置在视野中央3°的范围内;所有警告灯均应安置在视野30°的范围内。具体位置的确定还应考虑与其他显示器和控制器的空间兼容关系。 4.5 报警信号装置设计 4.5.3 报警器 报警器一般是音响形的,如电铃,汽笛,蜂鸣器等;既要高亢嘹亮,易于引起人们的重视,又要柔和悦耳,不致引起心理负担。 4.5 报警信号装置设计 直线形布置、弧形布置 、弯折形布置 4.6.1 仪表盘的总体布置 4.6 仪表盘的总体布置 性能比较 直线形结构简单,安装方便,用于小型控制室,但视觉条件差,易产生炫光。 弧形结构安装结构比较复杂,视觉条件好,炫光不严重。 弯折形一般是组合成型,安装和结构比较简单,视觉条件好,炫光较少。 4.6 仪表盘的总体布置 显示装置较多时,仪表板改为弧围或折弯形,也可采用多块组合式面板;一般情况下可采用三块组合式面板。 图 控制台面板的形式及其布置 a 弧围形 b)折弯形 c 多块组合式 d 三块折式 显示装置布置的一般原则如下: 按视觉特性排列 仪表排列的水平范围应大于垂直范围。 仪表的排列顺序和方向应遵循人眼自左至右、自上而下和顺时针方向圆周运动扫视的视觉特性。 人眼的观察效率以左上方为最优,其次是右上、左下,右下为最差,仪表应按其重要程度和使用频率的要求分别布置在观察效率不同的方位上。 排列应尽量紧凑。 所在平面与人的正常视线接近于垂直。 4.6.2 仪表盘面上的仪表布置 根据视觉运动规律,仪表盘应为水平长方形,盘面的仪表顺序和判读顺序一致。 关系密切的仪表要靠近并考虑与操纵器的关系。 4.6 仪表盘的总体布置 按仪表的重要程度排列 常用的主要显示仪表应尽可能排列在视野中心3°范围内;一般性显示仪表可安排在20°~40°视野范围内;次要的显示仪表可布置在40°~60°的视野范围内;对80°以外的视野范围,因其视觉认读效率低,一般不宜放置显示仪表。 汽车常用控制器的排列: 速度表:最明显易见位置; 油表、里程表按观察频率依次排布。 按使用顺序排列 应与仪表在操作过程中的使用顺序一致,同时,排列顺序还应注意仪表之间在逻辑上的联系。彼此有联系的仪表应尽量靠近,以提高认读效率和降低误读率。 按功能进行组合排列 仪表的排列应当符合操作活动的逻辑性。因此,仪表和相应的操纵器应按它们的功能用途分组,即把传递同一参数信息或与完成同一功能作用的一些仪表分组排列。 图 美国SAEJ209号标准推荐的仪表功能分区布置 显示和操纵位置关系 4.6 仪表盘的总体布置 按仪表与操纵器的相合性排列 当多个仪表对应于多种操作器时,两者的排列方式会影响操纵效率。因大多数人均用右手操作,所以仪表应排列在对应操纵器的左面或上面,以避免遮挡视线。 图 仪表不同排列方式的比较 4.6 仪表盘的总体布置 4.6.3 仪表盘面上最佳认读范围 根据实验在眼睛离仪表盘80cm的情况下,水平视野20度范围为最佳认读范围,正确认读时间在1秒左右。24度以内的范围为最大认读范围。 4.6 仪表盘的总体布置 大型控制室内仪表板尺寸的确定 a 仪表板的最佳尺寸; b 认读时间变化 4.6 仪表盘的总体布置 图 显示装置平面与视线尽量垂直 小 结 视觉的特征,包括视野、视角、视觉运动规律等。 模拟仪表和电子显示装置的设计原则 仪表盘的布置 习 题 人在垂直面的视野是:假定标准视线是水平的,定为0o,则最大视区为视平线以上 和视平线以下 。 A.60o 、 70 o B.10 o、30 o C.90 o、90 o D.60 o、60 o 当两种颜色相配在一起时,则最易辨认的是 。 A.黄底黑字 B.蓝底白字 C.白底黑字 D.白底红字 习 题 作业人员观测仪表盘时,当眼睛偏离视中心时,在偏移距离相等的情况下,人眼观察效果优略依次为______。 A.左上限、右上限、左下限、右下限 B.右上限、左上限、右下限、左下限 C.左下限、右下限、左上限、右上限 D.左上限、左下限、右上限、右下限 习 题 关于人的视觉运动规律,下列说法正确的是____________。 A.眼睛的水平运动比竖直运动慢 B.视线习惯于从左到右和从上往下运动 C.眼睛朝上下方向运动比按水平方向运动容易疲劳 D.对执行轮廓比对曲线轮廓更易于接受 在暗黑天,人们对 色觉最敏感。 A.绿光 B.黄绿光 C.白光 D.红光 习 题 在人机系统中,人与外界直接发生联系的主要是三个系统,即 系统、 系统和 系统。 当人从亮处进入暗处时,需经一段时间才能看清物体,这种过程称为 。 是指
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