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- 2016-08-12 发布于广东
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第3章静定结构的位移计算——虚功原理
* * 第三章 静定结构的位移计算 Displacement of Statically Determinate Structures 3.1 结构位移计算概述 一、结构的位移 (Displacement of Structures) A 位移 转角位移 线位移 A点线位移 A点水平位移 A点竖向位移 A截面转角 P 3.1 结构位移计算概述 一、结构的位移 (Displacement of Structures) A P 引起结构位移的原因 制造误差 等 荷载 温度改变 支座移动 还有什么原 因会使结构产 生位移? 为什么要计算 位移? 铁路工程技术规范规定: 二、 计算位移的目的 (1) 刚度要求 在工程上,吊车梁允许的挠度 1/600 跨度; 桥梁在竖向活载下,钢板桥梁和钢桁梁 最大挠度 1/700 和1/900跨度 高层建筑的最大位移 1/1000 高度。 最大层间位移 1/800 层高。 (2) 超静定、动力和稳定计算 (3)施工要求 (3)理想联结 (Ideal Constraint)。 三、 本章位移计算的假定 叠加原理适用(principle of superposition) (1) 线弹性 (Linear Elastic), (2) 小变形 (Small Deformation), 四、 计算方法
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