17桥梁支座1.ppt.ppt

四氟滑板式支座性能与特点： 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成。 四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。 跨度〉30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。 1. 板式橡胶支座表示方法 板式橡胶支座表示方法： a b c d a、名称代号 GJZ 表示公路桥梁矩形支座； GYZ表示公路桥梁圆形支座； TBZ 表示铁路桥梁板式支座 b、形式代号 F4表示聚四氟乙烯滑板式支座；不加代号为普通支座 公路桥梁圆形、 1. 板式橡胶支座表示方法 c、外形尺寸 矩形: l a × l b ×δ（mm）,圆形: d ×δ（mm） d、橡胶分类 氯丁橡胶(CR)、天然橡胶(NR)、三元乙丙橡胶(EPDM) GYZ F4 300?54(NR): 板式橡胶支座表示方法： 带聚四氟乙烯滑板 天然橡胶支座。 直径300、厚度为54、 GJZ 300?400?47(CR): GJZ 300?400?47(CR):公路桥梁矩形、平面尺寸300×400、 厚度为47的氯丁橡胶支座。 ?说明：板式橡胶支座无固定与活动之分,可采用高度不 同的橡胶板来调节各支座传递的水平力和位移。 2. 板式橡胶支座的选配 成品板式橡胶支座已形成系列，一般情况下无需自行设计支座，只需根据支座成品目录，选配合适的产品。 1）选用板式橡胶支座时，支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为±10%。 JT／T 4－2004 《公路桥梁板式橡胶支座》 JT／T 663－2006 《公路桥梁板式橡胶支座规格》 JTG D60 － 2004 《公路桥涵设计通用规范》 2）弯、坡、斜、宽桥梁宜选用圆形板式橡胶支座。正交桥梁采用矩形支座；公路 桥梁不宜采用球冠板式橡胶支座或坡形板式橡胶支座。 如某规格板式橡胶支座设计承载力：400KN 支座反力范围：360KN－440KN 板桥横坡≯2％：支座可直接设于墩帽顶面横坡上； 板桥横坡＞2％：应采取措施予以调整。 3. 板式橡胶支座的安装要求 JTG D62－2004 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》 ①在梁的单个支承点上，顺桥向只能设1个支座,横桥向 不应设置多于2个支座。 ②板式橡胶支座应与梁底及墩台密贴，传力均匀，在板桥 的同一块板的多个支座中，不得有支座脱空。 ③桥梁纵坡≯1％：支座可直接设于墩帽上； 桥梁纵坡＞1％：在梁底采取措施，使支座水平； 1.桥梁纵坡≯1％：支座直接设于墩帽上 2.桥梁纵坡＞1％：梁底采取措施，使支座水平 梁 支座 斜坡垫石 梁 支座 垫石 板 板 板 1.墩台横坡≯2％ ：直接设于墩帽顶面横坡上 2.墩台横坡＞2％：采取措施予以调整，使支座水平 * * 桥梁支座 问题： 1、桥梁是由那几部分组成的？ 2、支座有何作用？常用类型？如何选用、布置、安装？ 上部结构 桥墩 桥台 基础 传力装置－支座 3、支座的布置： ①简支梁 固定 活动 ②悬臂梁 ③ 连续梁 挂梁 说明：固定、活动支座的布置应以有利于墩台传递纵向水平力为原则。 （1）坡桥 （2）多跨简支梁桥 （3）连续梁桥 桥梁支座的分类 按受力特性分类 1 固定铰支座:承担顺、横桥向水平力和竖向力，保证支承处主梁转动； 2 活动铰支座:只承担竖向力，保证支承处主梁转动、水平移动。 按容许变形的可能性分类 1 单向活动支座：约束一个方向的水平位移（横桥向）； 2 双向活动支座：容许顺、横桥向水平位移； 3 固 定 支 座： 约束顺、横桥向的水平位移。 1. 简易垫层支座 适用条件 铁路： lb ≤4-5m ； 公路： lb ＜10m ； 构造 几层油毛毡或石棉（ ≮1cm ） 特点 ① 不区分固定、活动支座； ② 与静力图式相差较大； ③ 摩阻力大，变位小，接触面易拉裂。 ?处理措施：接触面局部加强，墩台顶部削角等 ≥1cm油毛 毡或石棉 消角 支座的类型和构造