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第10章 物流系统分析 12.1 单项选择题 1．（A）在整个系统建立过程中处于非常重要的地位，起着承上启下的作用。 A. 系统分析 B.系统问题 C. 系统设计 D.系统方案 2．分析和比较抉择方案的重要标志是：（A） A.费用和效益 B.模型 C.目的 D.评价基准 3．最抽象的模型，系统分析中采用最多的模型是：（A） A.数学模型 B.图形模型 C.计算机程序 D.概念模型 4．流图可以分为信息流图、资金流图和物流图，其中能反映组织信息来龙去脉的是：（A） A.信息流图 B.资金流图 C.物流图 D.产品流图 5．流图可以分为信息流图、资金流图和物流图，其中能反映费用的流转和消耗情况的是：（A） A.资金流图 B.信息流图 C.物流图 D.产品流图 6．平衡运输问题表明：（A） A.总供应量等于总需求量 B.总供应量大于总需求量 C.总供应量小于总需求量 D.不确定 7．若总供给量大于总需求量，可另外增加一个（A），令其变为平衡运输问题。 A.虚拟起运站 B.虚拟目的地 C.虚拟中转站 D.虚拟运输站 8．若总供给量小于总需求量，可另外增加一个（A），令其变为平衡运输问题。 A. 虚拟目的地 B. 虚拟起运站 C.虚拟中转站 D.虚拟运输站 9．组成系统的基本部分是：（A） A.实体 B.属性 C.活动 D.事件 10．在AutoMod的三大模块中，（）模块为仿真项目提供增强的统计分析工具。 A.AutoStat B.AutoMod C.AutoView D.AutoDo 11．在AutoMod的三大模块中，（）模块可以提供动态的场景描述和灵活的显示方式。 A. AutoView B.AutoMod C. AutoStat D.AutoDo 14．（A）使用的是先进的基于图像的仿真语言，这种语言可以简化仿真模型的创建。 A. SIMAmimation B. AUTOMOD C.Flexsim D.eM-plant 15．（A）软件是迄今为止世界上唯一一个在图形建模环境中集成了C++IDE和编译器的仿真软件。 A. Flexsim B. AUTOMOD C. SIMAmimation D.eM-plant 16．在物流系统的五个评价指标体系中，（A）是系统充分发挥其职能、完成服务项目的有效保证。 A.稳定性 B.技术性 C.经济性 D.速度性 17．如果决策者比较容易确定两两指标之间的相对重要程度，则可以采用（A）来确定各指标的权重系数。 A.相对比较法 B.线性加权和法 C.专家法 D.二项系数加权法 18．在实际工作中，可能比较容易确定各指标的重要性优先顺序，却难以确定各个指标权重系数的具体值，此时可以采用（A）来确定权重。 A. 二项系数加权法 B.线性加权和法 C.专家法 D.相对比较法 19．没有具体的物理结构，只是用数字、字符或运算符号来表示的式子、图形或表格的模型称为：（A） A.抽象模型 B.数学模型 C.图形模型 D.概念模型 20．实物模型是将现实系统加以放大或缩小后的表示，因此也称为（A） A.比例模型 B.数学模型 C.图形模型 D.概念模型 21．（A）是用少量文字、简明的数字、不同形式的曲线和直线所构成的图形模型，可以直观、生动、形象的表示出现实系统的本质和规律。 A. 图形模型 B.数学模型 C.比例模型 D.概念模型 22．（A）是物流系统分析中确定各种替代方案优先顺序的标准。 A.评价基准 B.费用和效益 C.模型 D.可行性方案 23．系统工程研究的对象是：（A） A.系统 B.实物 C.环境 D.条件 24．下列关于数学模型叙述错误的是：（A） A.数学模型可以直观、形象、生动的表示出现实系统的本质和规律。 B.数学模型是定量化的基础。 C.数学模型是科学实验的重要补充手段，是重要的预测工具。 D.数学模型是现代科学管理的工具。 25．计算机程序能代表某一系统，因此，它属于（A） A.抽象模型 B.数学模型 C.图形模型 D.比例模型 26．在一定的输送条件下，如何使输送量最大、输送费用最省、输送距离最短，这就是（A）。 A.输送型 B.资源分配型 C.等待服务型 D.指派型 27．下列不属于物流系统最优化的方法的是：（A） A.排队法 B.线性规划方法 C.非线性规划方法 D.动态规划方法 28．下列那个不属于物流设备系统的仿真。（A） A.物流网点布局 B.设备布局方案 C.设备配置方案