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广西玉柴动力机械有限公司 　 　 　　　４８５柴油机分析报告 　　　　　　２０１１．２． 广西玉柴动力机械有限公司 一、国内485产品平台 　●目前国内市场上的485有3个产品平台： 　　◆老485（新昌485）平台：湿式缸套、缸心距112，行程主要　 　　　有１０５，主要用于非道路用平台。 　　◆新485（N485）平台：干式缸套，缸心距109，行程主要有 　　　90、95、100，在该平台衍生出湿式缸套485。 　　◆小485平台：干式缸套，缸心距100，行程主要有90、95。该平台　 　　　是由４７５扩缸而成的。 　●目前国内市场主流485为新485（N485）平台产品及其衍生设计的产　 　　品。各厂家485同质量化非常严重，大同小异。 广西玉柴动力机械有限公司 二、新485（N485）产品来源及演变 　　N85系列产品是上世纪八十年代中，应20、30、40马力级拖拉机系 列产品配套需要，由上内所参照日本洋马公司的TN系列而开发的产品， 对应机型分别为N285、N385、N485。 　　该系列产品的型式为直列、水冷、自然吸气、直喷与涡流两种燃烧 室并存；整体横流式缸盖；龙门湿式缸套机体；球铁曲轴；平切口锻钢 连杆；三环铸铝活塞。 　　以后应农用运输车及轻卡市场的配套需要，发展了N485Q车用机型， 转速则由2600转/分提高至3200转/分；根据排放法规及功率增长需要， 又陆续推出了增压、增压中冷及电控机型。 　　该系列产品已发展至行程90、95、100㎜；标定转速2600、2800、 3000、3200转/分；自然吸气、增压、增压中冷、电控各机型。 广西玉柴动力机械有限公司 三、各厂家生产的485平台 　　锡柴：新85平台衍生的485（湿式缸套） 　　全柴：480、新485、老485皆有 　　四达：以新485为主 　　常柴：以新485为主 　　扬柴：非主流485（85*92） 　　莱动：以480为主，新485兼备 　　扬动：老牌的480生产厂商，小485兼备 　　新昌：480、新485、老485皆有 广西玉柴动力机械有限公司 四、各厂家485主要技术参数 广西玉柴动力机械有限公司 五、玉柴动力公司485 ●动力公司目前有两个485平台：YCD4H、YCD4G YCD4H：湿式缸套，缸心距109，85?95 YCD4G：干式缸套，缸心距100，85?95 ●YCD4H：由上内所设计，属N485平台，由N485衍生设计，与锡柴485大同小异，与全柴（除全柴干式缸套外）等也没多大区别，基本同质化。 ●YCD4G：由动力公司自行设计，无宗无派，除缸心距与市场上小485的缸心距（１００）一样外，其它相同的东西不多，但整机外型尺寸不大于扬动干式小485，基本一样。目前市场上４８５外形最小的是扬动干式小485。 广西玉柴动力机械有限公司 六、主要结构改进或比较 ●动力公司YCD4H与其它机型比较： 　　　该机型应该与锡柴、四达４８５最为接近，同为湿式缸套，与全柴４８５的最大区别就是全柴采用干式缸套（听说全柴也有湿式缸套的），其它零件或结构的相似性或通用性是比较高的。随着增压、增压中冷的应用，这些产品都在原来基础上做了相应的改进。 　◆整机外形尺寸： YCD4H与锡柴、四达、全柴、常柴等主流４８５是基 　　　　　　　　　本一致的，比扬动４８５大。 　◆机油冷却器： YCD4H采用内藏板翅式机油冷却器，与锡柴、全柴一　 　　　　　　样，全柴也有采用外置圆盘式机油冷却器的４８５机型。 　◆机油泵： YCD4H机油泵前置，与锡柴一样，全柴、常柴等机油泵既有 　　　　　　前置的，也有斜插凸轮轴驱动的。 　◆活塞冷却： YCD4H采用喷钩，锡柴采用喷嘴，其它也有用连杆油道冷却的 广西玉柴动力机械有限公司 ●动力公司YCD4Ｇ与其它机型比较： ◆气缸套型式： 干式： YCD4Ｇ、扬动、全柴、常柴 　　　　　　　湿式：锡柴、四达、扬柴 ◆气缸套材料： YCD4Ｇ采用铸铁薄壁缸套 ◆缸心距离：１００： YCD4Ｇ、扬动 　　　　　　１０９： YCD4Ｈ、锡柴、四达、扬柴、全柴、常柴、新昌等 　　　　　　　　　　主流４８５ 　　　　　　１１２：新昌 ◆整机外形尺寸： YCD4Ｇ与扬动４８５基本一样，比锡柴、四达、全柴、　 　　　　　　　常柴等主流４８５小。 ◆机油冷却器： YCD4Ｇ采用内藏板翅式机油冷却器，其它既有用内藏板翅　 　　　　　　　式的，也有用外置圆盘式机油冷却器的。 广西玉柴动力机械有限公司 ◆机油泵： YCD4Ｇ机油泵前置，其它既有前置的，也有斜插凸轮轴驱动的。 ◆活塞冷却： YCD4Ｇ采用喷钩，锡柴采用喷嘴，其它也有用连杆油道冷却的 　　主要结构参数对比 广西玉柴动力机械有限公司 七、小结 １、只要做好供油系