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第一章 城乡发展与城市化 第一节 城市的基本概念与系统构成 1、城市的产生和发展与人类社会两次劳动大分工的关系（理解）【10选】 1）第一次劳动大分工：畜牧业与农业分离，开始出现剩余产品，促进商品交换由偶然性变成经常性，出现固定市集。新石器时代后期，农业成为主要生产方式，逐渐出现固定居民，大多靠近河流湖泊，周围修筑的防御性构筑物是城池的雏形。（我国黄河中下游、埃及尼罗河下游、西亚两河流域出现的城市最早） 2）第二次劳动大分工：商业与手工业从农业中分离出来，交换的扩大促进商品生产和商人。原始居民点出现分化——以农业为主的是农村，一些具有商业及手工业职能的就是城市，即城市是生产发展和人类的第二次劳动大分工的产物。（另一条线索：剩余产品出现——私有制——阶级分化——人类进入奴隶社会，也可以说城市是伴随着私有制和阶级分化，在原始社会向奴隶社会过渡时期出现的。） 注意：城市的出现后于乡村，先于国家，促使人类进入阶级社会，是社会生产力发展到一定阶段的产物，不能看作是私有制和阶级社会出现后的一种阶级剥削和压迫现象。 2、城市的定义（记忆） 城市是非农人口集中，以从事工商业等非农业生产活动为主的居民点，是一定地域范围内社会、经济、文化活动的中心，是城市内外各部门、各要素有机结合的大系统。 3、几种城市地域类型的概念区分（记忆理解） 1）（大）都市区 是一个大的城市人口核心以及与其有着密切社会经济联系的具有一体化倾向的邻接地域的组合，它是国际上进行城市统计和研究的基本地域单元，是城市化发展到较高阶段时产生的城市空间组织形式。 注意：都市区和城市化地区之间的不同和联系就在于：有城市化地区才可能有都市区，都市区一定包括一个活几个城市化地区。 大都市带 有许多都市区连成一体，在经济、社会、文化等各方面活动存在密切交互作用的巨大的城市地域叫做大都市带。（法 戈特曼） 大都市带必须具备的条件：a.区域内有比较密集的城市b.有相当多的大城市形成各自的都市区，核心城市与都市区外围的县有比较密切的社会经济联系c.有联系方便的交通走廊把这些核心城市联结起来，使各个都市区首尾相连没有间隔，都市区之间也有比较密切的社会经济联系d.必须达到相当大的总规模（戈特曼以2500万人为标准）e.是国家的核心区域，具有国际交往枢纽的作用。（另可概括为：多核心、交通走廊、密集的交互作用、规模特别庞大、国家的核心区域） 城市群 在特定的地域范围内具有相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，依据一定的自然环境条件，以一个或两个超大或特大城市作为地区经济的核心，借助于现代化的交通工具和综合运输网的通达性，以及高度发达的信息网络，发生与发展着城市个体之间的内在联系，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。 城市带 由一条交通轴线将多个不同性质、类型和等级规模的城市联接起来所构成的彼此之间具有较紧密经济、社会联系的城市 4）都市圈（城市圈） 都市圈是在特定的地域范围内，以有一个或者多个经济较发达并且有较强城市功能的大城市或者特大城市为核心，以一系列不同性质、规模、等级的中小城市为主体，共同组成在空间上位置相近，在功能上紧密联系、相互依存的具有圈层式地域结构和经济一体化趋势的地域空间组织。都市圈最大的特点是圈内城市之间存在密切的互动关系，不同城市形成一个有机整体。 全球城市区域 全球化高度发展的前提下，以经济联系为基础，由全球城市及其腹地内经济实力较为雄厚的二级大中城市扩展而形成的一种独特空间现象。 首先，全球城市区域是以全球城市为核心的城市区域，而不是一一般的中心城市为核心的城市区域；其次，强烈的全球化压力和地区间的竞争，使全球城市区域具有内在的更为宽泛的空间经济特征；再次，全球城市区域是多核心的城市扩展联合的空间结构，而非单一核心的城市区域。 都市区与都市连绵区的区别（记忆理解）【11简】 都市连绵区是指若干个都市区沿综合交通走廊连绵分布而形成的巨型城乡一体化区域，是国家的经济核心区。都市区属于城市的功能地域，由一定规模以上的中心市及与其保持密切社会经济联系、非农业活动发达的外围地区共同组成。 都市连绵区成型的判别指标：（1）具有两个以上人口超过百万的特大城市作为发展极，且其中至少一个城市具有相对较高的对外开放程度，具有国际性城市的主要特征；（2）有相当规模和技术水平领先的大型海港（年货物吞吐量在一亿吨以上）和空港，并有多条定期国际航线运营；（3）区域内拥有由多种现代运输方式叠加形成的综合交通走廊，区内发展极与走廊之间有边界的陆上手段；（4）期内有较多的中小城市，且多个都市区沿交通走廊相连，总人口规模达到2500万以上，人口密度达到700人/平方公里以上；（5）组成都市连绵区的各个都市之间、都市区内部中心市与外围县之间存在