场内考试步骤及注意事项.doc

场内考试步骤及注意事项 起步： 上车后先把座椅、后视镜调好，系好安全带 一踩（同时将脚刹、离合器踩到底） 二挂（挂一档） 三打（打左转向灯） 四鸣（鸣喇叭） 五放（放手刹） 六抬（慢抬离合器至车身抖动） 七松（松脚刹） 注意事项：考试及平时练习时应确保每次座椅位置一致，便于看点。松离合器一定要慢，车身抖动后马上稳住离合器，3秒后再松刹车。离合抬太高易熄火，太低易溜车。 定点停车与上坡起步： ①由远及近将大致位置摆好（考试时沿着侧方位停车车道直行，当左视镜正对定点停车车道中间虚线时，马上打左极限，车身一摆正马上回平方向，身体大致与地上白色箭头线成直线） ②将VIP标志右侧沿着车道右边线的左侧走（考试时如果选择的是左车道，还可将隐形盖左侧凸起线条沿着地上水泥缝隙前行，如果选择右车道，则将隐形盖左侧凸起线条沿着地上白色箭头的左边线走，最好能与VIP结合看）。 ③对准位置并确保车身摆正后，抓平方向盘，将视线向左看，一到点（考试时侧方位停车的两根细杆成一线或左侧门扣手与地上虚线首尾相接，如果走右车道，可以看左侧地上水泥缝隙与左肩成直线），马上同时将刹车、离合踩到底，拉手刹，退空挡。（细杆是指此时方位的前面两根） ④准备起步，踩、挂、打、放、抬、松 注意事项： ①以上点位均应以个人所看为准，由于身高、视角偏差，每个人所看的位置会有一定差异，所以，记住教练正确停放时自己所看的点位就行了。 ②一定要控制好离合器，以尽可能慢的速度爬坡（这样才有时间微调方向且不会点过了才停车），车速快了轻压离合，车快停时，轻抬离合。 ③当不确定停车点时，应选择稍走前一点，绝不能没到点就停车（没到点必扣分，过一点还有机会得满分） ④上坡起步时，车身抖动后，应先微松刹车，感觉车有向前走的趋势时，再慢慢将刹车完全松开，如果车身抖动并微微松刹车后感觉车身没有向前走的趋势，应再微抬离合，感觉车向前时再将刹车完全松开。 ⑤该项考试建议将空调关闭，有利于控制离合器。 侧方位停车： 进入侧方位停车车道后，以半联动将VIP标志右侧沿着地上黄线外侧走（考场有白线以及黑色感应线），微调方向，将车身摆正。当车尾完全出1号杆时，同时将刹车、离合踩到底，挂倒档。轻抬离合、刹车，抓平方向，将头往右偏，当1号杆落在右侧后排小玻璃中间时，踩离合、刹车停车，把左视镜调至可以看到两个门把手，打右极限。轻抬离合、刹车，将注意力转向左后视镜，当3号杆出现在左视镜时，马上踩离合、刹车停车，回平方向。把左视镜调低一点，确保可以看到左后轮底，轻抬离合、刹车继续倒车，当左后轮压在左侧黄线中间时，踩离合、刹车，打左极限。轻抬离合、刹车，继续后退，车身摆正后，马上将离合、刹车踩到底，拉手刹，退空档，方向保持不变。将离合、刹车同时踩到底，挂一档，打左转灯，放下手刹，轻抬离合至车身抖动，稳住离合，松刹车。左后轮压黄线中间时，踩离合、刹车，回正方向。轻抬离合、刹车往前走，当1号杆落在右侧前方玻璃中间（右侧门扣手）时，踩离合、刹车，将方向打为右极限。轻抬离合、刹车继续往前走，车身摆正后马上回平方向开出去。 注意事项：整个过程应以慢速进行，为确保不过点，应在每个打、回方向的点时停车进行，并可将右视镜收起。如果要换车道停车，应注意地上黑线，必须在虚线处换道。 单边桥： 由远及近将车身大致位置对好（考试时在进入单边桥前的转弯处进行直角转弯则车身位置刚好为过桥位置），将隐形盖左侧凸起线条尽头沿着第一个桥右侧黑色感应线以半联动缓慢前行（或将桥摆在隐形盖左侧缝隙与凸出线条中间）。左前轮下桥后，向右打两点方向，雨刮器圆点对准第二个桥头中间时，回正方向。车头到桥一半（考场桥中间有焊接线，也可以看桥上的第三排圆孔）时，左打十点方向，车身一正（考试时隐形盖左侧凸起线条对准地上水泥缝隙），马上回平方向。 注意事项：以半联动慢速进行，不确定点可以停车回想，确保把每个点对准。隐形盖上凸起线条都是指自己可以看到的该线的最前端。 连续障碍（压饼）： 看准目标障碍，当车头两侧夹饼（即饼在车头中间）时，回正方向（考场可以看点：桶、柱、桶、柱、门），将注意力转移至下一目标。当车头过两障碍一半（考试时一般在车头距黑色感应线5—10公分）打方向。一般第三个饼打一圈，第四、五、六个饼打一圈半（极限），具体时间看个人打方向速度及车速而定。 注意事项：以半联动慢速进行，中途可以停车对点，压到饼时不要慌张，务必摆正心态继续后面的考试（压饼不一定能感应到，所以不能放弃）。考试时如果不适应右侧入场，可以先从百米加减档车道出来，再从过道进入考试区域。保持良好的心态，安全员催速时，好言相对。 直角转弯： 由远及近将大致位置对好（考试时不用管桥），摆正车身。将隐形盖缝隙对准地面左侧线缓慢前行，车头贴近前方线条时，马上打右极限，车身摆正后回平方向。 曲线路（S路）： 看准大致位