几款热销车的理论油和实际油耗的差距.docVIP

几款热销车的理论油耗和实际油耗的差距 8月1日，国家发改委发布轿车油耗公告，首批31个厂家407种相关车型被披露了“测试油耗”。本次测试标准与欧洲标准一致，测试环境为综合工况。公告显示：绝大多数车型的实测油耗与厂家公布的理论油耗大相径庭。 　　由于公告中列出的只是各厂商车型的编码，不利于消费者辨认车型。以下列出目前市场上比较热门的八款车型的实测油耗，以供购车前进行用车成本的比较。选择的车型包含了0.8L、1.3L、1.5L、1.6L、2.0L、2.4L各个级别排量的车型。八款热门车的厂商公布油耗与发改委公布的实测油耗差距在1.9-3.4L/百公里，其中奇瑞旗云与凯美瑞的实测油耗与理论油耗误差最大，达3.4L/百公里。如果按每个月平均开1500公里的情况假设，这个误差值将导致消费者在不知情的情况下多支出3115元/年的用车费用。就连年耗油费用为5314元的奇瑞QQ0.8L车型的误差都在1924元，接近全年油费的36%，这笔用车费用对于对比购买经济微车的消费者来说，至关重要。具体对比表格如下表： 奇瑞QQ0.8L手动款 实测油耗：5.8 理论油耗：3.7 误差：2.1 百公里成本误差:10.69元； 月成本误差：160元； 年成本误差：1924元。 月实际油耗成本：443元 年实际油耗成本：5314元 奇瑞旗云都市版1.6L 实测油耗：8.7 理论油耗：5.3 误差：3.4 百公里成本误差:17.3元； 月成本误差：260元； 年成本误差：3115元。 月实际油耗成本：664元 年实际油耗成本：7971元 哈飞赛马1.3L 实测油耗：7.4 理论油耗：5.5（60公里等速） 误差：1.9 百公里成本误差:9.67元； 月成本误差：145元； 年成本误差：1741元。 月实际油耗成本：565元 年实际油耗成本：6780元 新POLO劲取1.6L自动 实测油耗：7.9 理论油耗：5.7 误差：2.2 百公里成本误差:11.2元； 月成本误差：168元； 年成本误差：2016元。 月实际油耗成本：603元 年实际油耗成本：7238元 威乐1.5L自动款 实测油耗：7.8 理论油耗：5（60公里/H） 误差：2.8 百公里成本误差:14.25元； 月成本误差：214元； 年成本误差：2565元。 月实际油耗成本：596元 年实际油耗成本：7146元 奇瑞东方之子2.0L手动款 实测油耗：8.7 理论油耗：5.7 误差：3 百公里成本误差:15.27元； 月成本误差：229元； 年成本误差：1924元。 月实际油耗成本：664元 年实际油耗成本：7971元 伊兰特1.6L自动款 实测油耗：8.6 理论油耗：5.9 误差：2.7 百公里成本误差:13.74元； 月成本误差：206元； 年成本误差：2473元。 月实际油耗成本：657元 年实际油耗成本：7879元 广丰凯美瑞2.4GA自动 实测油耗：10.3 理论油耗：6.9（90公里） 误差：3.4 百公里成本误差:17.3元； 月成本误差：260元； 年成本误差：3115元。 月实际油耗成本：786元 年实际油耗成本：9437元 车市时下似乎有个公认的事实：日系车比较省油，暂且不去探究日系车省油的原因在何、省油的背后是不是动力的缺失、最省油的车是不是最好的车这些问题。 我们在发改委公布的实测油耗中分别选择了目前车市比较主流的日系车进行油耗分析，他们分别是：广本飞度1.5LVTEC、CIVICVTi-S1.8手动档、东风日产轩逸2.0L、广本雅阁2.4Li-VTEC四款车型。其中飞度和CIVIC都取得了同排量级别实测油耗的第一名成绩，可以说是不负日系车省油的盛名。其中CIVIC在其官方网站上也没有公布该车型的具体油耗数字，只在上市初期广告中提及：1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。通过实测CIVICVTi-S1.8手动档的百公里油耗为6.9L，与1.5L冠军省油车飞度相差无几。刚刚上市不久要到九月份才提车的东风日产轩逸在2.0L级别的油耗对比里与第一名福克斯仅差0.1L的距离，成绩也是非常突出。连续多月销量冠军的广本雅阁2.4略比中华高0.2L，百公里油耗为9.5L/百公里，蒙迪欧仅追其后为9.8L/百公里，独有今年新上市的凯美瑞油费高居不下达10.3L/百公里。日系车中除却不肯公布厂方油耗的CIVIC之外，误差最大的为广丰凯美瑞美，每百公里误差3.4L,每年的误差费用高达3115元。具体的计算如下： 1.5L 广本飞度1.5LVTEC 实测油耗：6