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维修项目:
牵引(主)变压器电流互感器检查 适用车型 CRH380BG 版本 HJ-HD-2015-6-V4.1 修程 二级检修 周期 80万公里/720天 分类 B类 系统 高压牵引系统 车厢号 02、07 供电条件 无电 作业人数 2人 作业时间 20分钟/辆 注意事项 1.穿戴安全防护用品,佩戴安全帽。
2.确认接触网断电,挂设接地杆,动车组施加停放制动,车辆必须处于静止、停稳且其电源断开的状态。
3.做好防溜措施,确保车辆不会溜车。
4.让模块中的储能电容器放电5分钟以上。
5.作业前由作业组长确认动车组停车对标位置,确认无误后通知本小组成员开始作业。 参考资料 1.《关于印发铁路动车组运用维修规程的通知》(铁总运[2013]158号)。
2. 《中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知》(运辆动车电[2015]1501号)—《牵引(主)辅助变压器电流互感器检查CRH380B(L)-M3-03-02-002》
3. RFB15 变压器电流互感器 备注 1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。
2.:安全风险
3.:质检员结果确认
4.:质检员拍照留存
5.:质检员摄像留存
6. B类项目质检员结果确认不少于20%,当日结果确认项目需在日质检计划中明确,同时未在计划中明确的项目需按照《哈尔滨动车段运用检修质量管理办法》的要求进行卡控。
7.本指导书适用车型为CRH380BG型一单(5546-5585)、CRH380BG型二单(5586-5600、5626-5636)、CRH380BG(简统)型一单(5684-5729)动车组,CRH380BG(简统)型二单(5762-5786)动车组。 版本变更信息
版本 修订日期 更改情况说明 编制 审核 批准 A1 2012.08.01 根据《关于CRH380(B)L型动车组一、二级检修办法制订(修订)有关事项的通知》(运辆动车电[2012]1774号)进行制定 孙增宇 田金刚 奚向东 V3.0 2014.01.01 根据《关于印发铁路动车组运用维修规程的通知》(铁总运[2013]158号) 进行制定 孙增宇 田金刚 奚向东 V3.1 2014.10.20 根据《中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要》进行修订 孙增宇 田金刚 张宇 V4.0 2015.01.20 根据《中国铁路总公司运输局关于动车组作业指导书修订会会议纪要》进行修订 马德元 张洪涛 张宇 V4.1 2015.06.30 根据《中国铁路总公司运输局关于修订动车组一、二级检修质量标准的通知》(运辆动车电[2015]1501号)进行修订 马德元 张洪涛 张宇
工具清单
序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 手电筒 海洋王手电JW7510/LT 把 2 2 四角钥匙把 2 3 一字螺丝刀 把 1 物料清单
序号 物料名称 物料号 单位 数量 备注 1 三氯乙烷 瓶 1 2 丙酮 瓶 1 3 无纺布捆 若干 4 废料收集盒 个 若干 5 Dow Corning MS4硅酮 克 若干 6 芥子布 张 若干
序号 作业项目 作业内容、标准及图示 1 工前准备 1.1 按规定穿戴防护用品 1号、2号按规定穿戴防护用品,戴安全帽、手套和穿绝缘鞋。
穿戴防护用品 1.2 领取派工单 1号按作业项目领取信息系统生成完毕的派工单。 1.3 领取及运送工具、材料 1号、2号到工具室,领取配送完毕的牵引(主)变压器电流互感器检查的工具、材料,并对其数量及状态进行确认,1号、2号将工具材料配送到作业区域。
领取工具、材料 背戴工具包到达到作业区域 1.4 作业条件确认 触电风险:作业前确保受电弓不与高压线相连接。
溜车风险:作业前确认车组施加停放制动。
1号确认车组停放制动已施加,受电弓已降下,接触网有无电显示屏显示已断电,接地杆已挂,防护号志已设置,动车组按规定位置标处停车。
作业条件确认 1.5 按派工单作业 1号确认工前准备完毕,并报告工长经其同意后,1号、2号方可按派工单进行作业。 2 打开裙板 2号使用螺丝刀打开裙板锁扣,使用四角钥匙打开02、07车牵引(主)变压器电流互感器处裙板,打开后能观察到牵引(主)变压器电流互感器。
电流互感器处裙板 电流互感器 3 检查牵引(主)变压器电流互感器 3.1 牵引(主)变压器电流互感器的检查 1号检查牵引变压器电流互感器,确保外观状态良好,在有脏污的情况下,需要变压器电
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