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电动汽车及动力蓄电池产业链的发展 2011-10-10 2011《汽车与配件》-平安证券新能源汽车研讨会系列报告 (一) 陈全世 男，汉族，1945年4月生，清华大学电动汽车研究室主任，教授，博士生导师。 现任：中国汽车工程学会理事 电动汽车分会主任，全国汽车标准化标委会电动汽车分委会副主任。 研究领域：电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车关键技术；承担了国家“八五”、“九五” 电动汽车科技攻关项目，以及“十五”863电动汽车重大专项和“十一五”国家863节能与新能源汽车重大项目－燃料电池城市客车研究开发课题。 出版专著2本：《燃料电池电动汽车》(第一作者)，2005年；《先进电动汽车技术》(第一作者)，2007年。 获奖情况：电动汽车研究项目获2010年国家发明2等奖，北京市科技进步一等奖。 世界人口和全球汽车保有量逐年上升。汽车带来的三个主要问题是能源、温室气体CO2和空气质量。能源和动力技术的进步实质是脱碳加氢的过程。从最初的燃煤汽车，到油电混合动力汽车，到气电混合动力汽车，再到最终的电电混合动力汽车。 路线图解读 国家“十五”电动汽车重大专项：产业化取向，三纵三横布局，整车和关键零部件取得重要进展。所谓“三纵”就是混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车；“三横”就是混合动力整车控制系统、电机及其控制系统和蓄电