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- 2016-08-15 发布于广东
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13桩基础201304022
十九世纪以前,木桩 7000-8000年前湖上居民,浙江河姆渡 西安灞桥,北京御河桥,隋唐建塔 十九世纪开始,材料和动力进步 铸铁管桩,1824年波特兰水泥注册专利,蒸汽动力 十九世纪末,现场钻孔桩(1897, Raymond) 承台:将几个桩结合起来传递荷载 按形状 按纵断面:楔形桩、树根桩、螺旋桩、多节(分叉)桩、扩底桩、支盘桩、微型桩 按横断面:圆形,八边形,十字桩、X形桩 正摩阻力: ??? 桩受轴向荷载作用后,桩相对于桩侧土体作向下位移,使土对桩产生向上作用的摩阻力 。 负摩阻力: ??? 当桩周土体因某种原因发生下沉,其沉降速率大于桩的下沉时,则桩侧土就相对于桩作向下位移,而使土对桩产生向下作用的摩阻力 。 中性点的位置: 负摩擦力的计算 在考虑桩侧负摩阻力验算桩基承载力时,对于摩擦桩和端承桩有何不同? (1)对摩擦桩,出现负摩阻力后,由于持力层压缩性大,随之引起沉降,桩基沉降一出现,则土对桩的相对位移减小,负摩阻力降低,直到转化为零。因此,可近似把中性点以上侧阻力取为零来计算桩基承载力。 (2)对端承桩,出现负摩阻力后,由于桩端持力层较坚硬,不引起沉降,负摩阻力将长期作用于桩身中性点以上侧表面。因此,应该计算中性点以上负摩阻力形成的下拉荷载,并作为外荷载一部分来验算桩基承载力。 消除负摩擦的措施 填土场地 大面积堆载
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