静力水准仪在地铁、隧道、桥梁中的应用.pptVIP

系统组成 * * 静力水准仪自动化监测 销售经理：肖经理 联系手机 * 该仪器依据连通管原理的方法，用电容传感器，测量每个测点容器内液面的相对变化，再通过计算求得各点相对于基点的相对沉陷量。 见下图，各静力水准仪安装后，将各静力水准仪导线联接至数据箱，能过无线传输或网线直接联接至电脑（可多台电脑同时查看），随时输出测量指令或设定定时测量指令，静力水准仪自动测量容器内的水位变化情况，通过一定的公式，解算为水位的升降量，从而形成报表。 * 静力水准自动化监测整体结构图： 静力水准仪自动化监测在地铁中的应用： * 静力水准仪的结构： 由下图所示，电容式静力水准仪由主体容器、连通管、电容传感器等部分组成。当仪器主体安装墩发生高程变化时，主体容器相对于位置产生液面变化，引起装有中间极的浮子与固定在容器顶的一组电容极板间的相对位置发生变化，通过测量装置测出电容比的变化即可计算得测点的相对沉陷。 该仪器依据连通管原理的方法，用电容传感器，测量每个测点容器内液面的相对变化，再通过计算求得各点相对于基点的相对沉陷量。其模型如下： 初始状态(0) 任意次状态（j） 静力水准仪的测量原理： * 如上图2.2-3所示，设共布设有n个测点，1号点为相对基准点，初始状态时各测量安装高程相对与（基准）参考高程面 间的距离则为： （i为测点代号i=0,1… …n