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第十一章 轴 11.2 轴的结构设计 减速器高速轴图 11.3 轴的计算 二、按弯扭合成强度条件计算 11.3.2 轴的刚度计算简介 11.3.3 轴的振动稳定性概念 11.4 轴毂连接 2.半圆键连接 3.楔键连接 11.4.2 花键连接 例: 转轴的设计步骤： 1）选材 2）估算轴的直径: 若有键槽，应加3% 3）轴的结构设计(轴的各段直径和长度） 4）轴的强度校核 5）必要时作刚度和稳定性校核 １０６～９７ １１８～１０６ １５８～１３５ Ｃ 40Cr、35SiMn 45 Q235、20 轴的材料 结束链接 设计轴时刚度条件为： 各种用途的轴的许用挠度、偏转角和扭转角查手册 若轴所受的外力频率与轴的自振频率一致时,运转会不稳定、发生显著的振动,这种现象称为轴的共振。 产生共振时轴的转速称为临界转速 。 轴的临界转速可以有许多个,一阶、二阶、三阶…… 刚性轴:工作转速低于一阶临界转速的轴。 挠性轴:超过一阶临界转速的轴。 计算临界转速的目的在于使工作转速n避开轴的临界转速ncr。 11.4.1 键连接 键主要用来实现轴和轴上零件的周向固定以传递转矩。 有些类型的键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。 1.平键连接 用来实现轴、毂之间的周向固定以传递转矩的连接称为轴毂连接。 本节主要介绍键连接、销连接和成型连接。 常用的平键有普通平键和导向平键。 平键的两侧是工作面，上表面与轮毂键槽底面间有间隙。 定心性好 平键连接 1.普通平键 普通平键用于静连接。 其端部形状可制成圆头(A型)、方头（B型）或单圆头（C型）。 a) 键剖面图 b) A型平键 c) B型平键 c) C型平键 键槽加工 ： 导向平键连接 导向平键用于动连接 键的侧面为工作面，键的上表面与毂槽底面间有间隙。 楔键的上下面分别与毂和轴上的键槽的底面贴合，为工作面。 定心性不好 楔键分为平头楔键、圆头楔键和钩头楔键 平头楔键 * 11.1 概述 转轴 心轴 传动轴 工作时既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴。 只承受弯矩而不传递转矩的轴称为心轴。 只承受转矩而不承受弯矩的轴称为传动轴。 转动心轴 固定心轴 11.1.1 轴的分类 按照轴承受载荷的情况 轴的功用：支承旋转零件，传递运动和动力。 按轴线的形状分：直轴、曲轴、挠性轴 11.1.2 轴的设计要求和设计步骤 合理的结构 足够的强度 足够的刚度 振动稳定性 }基本要求 转轴的设计步骤： 1）选材 2）估算轴的直径 3）轴的结构设计 4）轴的强度校核 5）必要时作刚度和稳定性校核 轴的材料主要采用 碳素钢: 优质碳素钢: 30、40、45、和50钢，其中45钢应用最多。 优质碳素钢具有较高的综合机械性能，常用于比较重要或承载较大的轴。 11.1.3 轴的材料 普通碳素钢:Q235、Q275等。 常用于不重要或承载较小的轴。 3 球墨铸铁：容易制成复杂形状，价格低廉、强度较高、良好的耐磨性、吸振性和易切性以及对应力集中敏感性较低。韧性差。 注意：1） 不能采用合金钢代替碳素钢来提高 轴的刚度（弹性模量相差不多）。 2） 合金钢对应力集中敏感性强 2 合金钢:常用的合金钢有20Cr、40Cr、20CrMnTi和35CrMo等 合金钢具有较高的综合力学性能和较好的热处理性能，常用于重要、承载大而尺寸受限或有较高耐磨性、防腐性、耐高温等要求的轴。价格较高。 轴的结构设计应考虑以下三方面问题： 2、具有良好的结构工艺性：轴应便于加工，轴上零件应便于装拆。（制造安装要求） 1、满足使用的要求：轴和轴上零件应有正确而可靠的工作位置。（ 定位固定要求） 3、具有较高的疲劳强度：轴的受力合理，尽 量减少应力集中，采用表面强化处理等。 轴的结构设计就是合理地确定轴的外形。 11.2.1 满足使用的要求 1 周向固定 键连接 花键连接 成形连接 弹性环连接 销连接 过盈配合连接 2 .轴上零件的轴向定位和固定 定位和固定方法 (1)、轴肩定位 定位轴肩的高度 h=(0.07~0.1)d (2)、套筒固定和定位 (3)、圆螺母固定 与轴上零件配合的轴段长度应比轮毂短 2 mm (4)、轴端挡圈 (5)、弹性挡圈 (6)、紧定螺钉 （7）锥面 装拆方便，可兼作周向固定。 对中性好，宜用于高速、冲击及对中性要求高的场合。 只用于轴端。 常与轴端挡圈联合使用，实现零件的双向固定。 11.2.2 良好的结构工艺性 1 加工工艺性 与标准件配合的轴段要符合标准。 轴的直径变化应尽可能少，这样