畅途防沉降井盖推广解读.ppt

新型球墨铸铁防沉降井盖 产品介绍 发展史国内案例 防沉降技术原理 新型球墨铸铁防沉降井盖 传统井盖 传统井盖分析：交通载荷、重载车量的日益增长，井框与窨井座连接不够稳固，结合部位的混凝土砂浆破损流失。而且传统窨井框直接作用在砖砌的窨井上，这样很容易破坏井口导致井盖下沉。 新型球墨铸铁防沉降井盖分析： 1、井盖与井体的连接方式改为承插式不直接作用窨井口。 2、来自上部的荷载压力通过支座法兰面被分散到道路的结构层，使井体所承受的 负荷减少 80% 以上，降低井口破损或井盖下沉的可能性。 3、井框的法兰面对井盖周围路面起到很好的保护作用，延长了井盖的使用寿命。 产品介绍 井盖 三点式弹簧臂 隐藏式铰链 硫化氯丁橡胶条 井框 安装施工便捷性 直筒型井框形状，安装难度更低，更加便于施工操作。 内置隐藏式铰链 井盖安装完，表面无法看到铰链，更加防盗，盖子可180°打开。 降低对井口的要求 调节环 调整型调节环，有效调节井口形状，尺寸及深度。对原有井口的要求降低了，无需事先用对井口进行调整，施工使用更为便捷，迅速。 一体铸造成的防坠落网吊钩 三点固定式弹簧臂 井盖底面铸有一体铸造成型的三点固定式刚性弹簧臂的弹性锁定装置（如右图），弹簧臂扣入井壁深度为2~3mm、宽度为≥15mm。当井盖闭合时可使之与支座紧扣，防止井盖脱离支座。 弹簧臂结构以使其检查井盖具有较高的防盗、防冲击响、防跳等功能。 硫化氯丁橡胶条 硫化氯丁胶按德国标准DIN53505，国标GB/T 531检测，氯丁胶含量40%以上，硬度=75±5达到邵氏A级。 其构造如：（左图）支座支撑面设置开口处比底面窄的“梯形”凹槽并采用镶嵌式安装硫化氯丁橡胶条于其中，氯丁胶套横截面呈“梯形”，顶面宽12mm、底面宽15mm、厚度为10mm。垫圈高出槽口2mm，可以起到很好的减少防冲击力和降低噪音的作用。 材质说明 井盖、井框均采用球墨铸铁作为材料，其标准符合国标QT500-7的要求，球化率大于80%，球化级别达三级以上。 球墨铸铁中的石墨, 被转换成球状结构 (在加入含镁化合物的球化剂后)。如下图： 优点: 很高的抗拉强度, 增加抗冲击能力, 更具弹性. 且产品的重量比同等强度灰铁井盖轻20-30%。 承载说明 *试验方法参照GB/T 23858－2009中相关规定进行。 载荷等级类型 试验荷载F（kN） Pc破坏荷载 D400 ≥400 ≥400kN 新型球墨铸铁防沉降井盖 产品介绍 发展史国内案例 国内各地运用案例-华东地区 本公司推出的自调式防沉降井盖，欧洲地区（特别是德国）早在1992年左右就开始在应用，实际应用效果良好。 2006年由我公司将此技术进行引进，并根据国内施工道路情况加以改进，此改进产品性能原理得到了上海市政处技术专家们的认可，于2006年中在上海各区开始试点。观察各个试点的情况良好，并且于2007年11月召开全市范围相关行业的“上海市城市道路三年整治工作,推进解决路况差技术及现场演示会”。此后开始大规模在老路养护和新路中应用。 国内各地运用案例-华东地区 上海自2007年至2010年，为迎接世博，主要路段井盖全部换成了自调式防沉降井盖。此后，上海新路和老路都要求用此井盖。目前用量已达30000多套。 延安路 成都路 国内各地运用案例-华东地区 上海迪斯尼项目 近期在建重要项目有迪斯尼度假区整个配套道路。 衢州下街 国内各地运用案例-华南地区 广州-江南大道 晋江-世纪大道 深圳-步心街 国内各地运用案例-华中地区 西安 芜湖 威海 济南 国内各地运用案例-东北地区 大连-中山路 沈阳-和平大街 沈阳-浑南新区奥体中心地铁站 国内各地运用案例-西南地区 贵阳-机场路 遂宁-政府路 内江-汉安大道 成都-二环路 国内各地运用案例-江苏省 南京于2011年开始做了部分试点，从2012年起做了大规模在市内主干道和新区应用。 国内各地运用案例-江苏省 南京-城西干道 南京-六合 南京-江东路 国内各地运用案例-江苏省 2013年，镇江市健康路南半幅面向市民开放，所有井盖都换上了新型防沉降井盖。镇江生活频道为此作了采访。