006桩基后牙浆技术.pptVIP

压浆后，桩周土的强度、变形模量及桩土间的接触条件均发生了较大变化，导致侧阻力的提高。图6-11为一期S2桩压浆前后桩周土标贯值变化图，在做标贯试验的12m范围内，标贯值最大提高幅度为67%，最小提高幅度为18%。 3)小结 ①苏通大桥试桩经过压浆，桩端阻力和桩侧阻力同时增长，但总侧阻提高幅度为12.39～52.87%,端阻提高幅度为1.46～6.21倍，桩端阻力增长幅度远高于桩侧阻力，使端阻力所占比例有所提高。 ②桩端压浆不仅可提高桩端阻力，还可改善桩周土和桩土接触面的性质，使桩周摩阻力也得到提高，并成为摩阻力提高的主要原因。苏通大桥压浆前，侧阻力占总极限荷载的85.77～93.04%,压浆后侧阻力比例为77.86～65.33%。侧阻力增量对桩极限承载力的贡献为56%～88%。 6．3灌注桩后注浆的规范规定 JGJ94-2008 6.3.1后注浆装置的设置 应符合下列规定： 1) 后注浆导管应采用钢管，且应与钢筋笼加劲筋绑扎固定或焊接； 2 ) 桩端后注浆导管及注浆阀数量宜根据桩径大小设置。对于直径不大于1200mm 的桩，宜沿钢筋笼圆周对称设置2 根；对于直径大于1200mm 而不大于2500mm 的桩，宜对称设置3 根； 3 )对于桩长超过15m 且承载力增幅要求较高者，宜采用桩端桩侧复式注浆。桩侧后注浆管阀设置数量应综合地层情况、桩长和承载力增幅要求等因素确定，可在离桩底5～15m 以上、桩顶8m以下，每隔 6～12m 设置一道桩侧注浆阀，当有粗粒土时，宜将注浆阀设置于粗粒土层下部，对于干作业成孔灌注桩宜设于粗粒土层中部； 6. 3.2浆液参数 浆液配比、终止注浆压力、流量、注浆量等参数设计应符合下列规定： 1) 浆液的水灰比应根据土的饱和度、渗透性确定，对于饱和土水灰比宜为0. 45~0.65，对于非饱和土水灰比宜为0.7~0.9(松散碎石土、砂砾宜为0.5~0.6)；低水灰比浆液宜掺入减水剂； 2) 桩端注浆终止注浆压力应根据土层性质及注浆点深度确定，对于风化岩、非饱和黏性土及粉土，注浆压力宜为3~10Mpa；对于饱和土层注浆压力宜为1.2~4MPa，软土宜取低值，密实黏性土宜取高值； 注浆量计算 G c= a p d+ a s dn a p 、a s ——分别为桩端、桩侧注浆量经验系数， a p =1.5~1.8, a s =0.5~0.7；对于卵、 砾石、中粗砂取较高值； n ——桩侧注浆断面数； d ——基桩设计直径（m）； G c ——注浆量，以水泥质量计（t）； 6.3.4 后注浆桩基承载力及工程质量检查和验收 ——后注浆竖向增强段内第i 层土厚度：对于泥浆护壁成孔灌注桩，当为单一桩端后注浆时，竖向增强段为桩端以上12m；当为桩端、桩侧复式注浆时，竖向增强段为桩端以上12m 及各桩侧注浆断面以上12m，重叠部分应扣除；对于干作业灌注桩，竖向增强段为桩端以上、桩侧注浆断面上下各6m； 后注浆侧阻力增强系数 、端阻力增强系数 土层 名称 淤泥 淤泥质土 粘性土 粉土 粉砂 细砂 中砂 粗砂 砾砂 砾石 卵石 全风化岩 强风化岩 1.2～1.3 1.4～1.8 1.6～2.0 1.7～2.1 2.0～2.5 2.4～3.0 1.4～1.8 2.2～2.5 2.4～2.8 2.6～3.0 3.0～3.5 3.2～4.0 2.0～2.4 施工质量应符合下列要求： 1） 后注浆施工完成后应提供水泥材质检验报告、压力表检定证书、试注浆记录、设计工艺参数、后注浆作业记录、特殊情况处理记录等资料； 2 ）在桩身混凝土强度达到设计要求的条件下，承载力检验应在后注浆20d 后进行，浆液中掺入早强剂时可于注浆15d 后进行。 复习思考题 1、桩端后压浆的主要目的是什么？ 2、在砂土中和在黏土中，后压浆的加固机理有何不同？ 3、对与湿式钻孔灌注桩而言，当采用单一桩端注浆时，桩侧增强范围限制值为多少？ 第6章 桩基后压浆技术 6.1 桩基发展现状 桩基技术的发展主要体现在设计技术、检测技术、施工技术上。 《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 概率极限状态设计法（上部荷载分别采用荷载分项系数，桩基承载能力采用抗力分项系数） 《建筑地基基础设计规范 》GB 5007-2002 新颁布的《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 采用综合安全系数代替尚不完善的可靠性分析设计，实际上与交通部规范实现了统一。 在设计理论方面 复合桩基理论由于考虑了桩-土-上部结构的共同作用得以在工程实践中开始应用，基于变形控制的减沉桩或疏桩理论，超长桩的承载机理、变形计算等均为研究的重点内容。一些新型桩基类型如多支盘挤压桩、中空大直径管桩等的应用也对传统桩基设计理论提出新的要求。 施工方面 不同的制桩材料并存（混凝土、钢管、预应力） ； 不