柴油机拆装第三天课件.pptVIP

曲柄连杆机构 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 曲轴飞轮总成 玉柴各种机型的曲轴均采用整体式全支承结构（即相邻两个曲拐之间都设有主轴颈）。 小头端与正时齿轮有多种定位安装形式：键槽、销钉、过盈配合 曲轴的装配要点 曲轴的清洗： 正时齿轮的安装： 上下主轴瓦、止推片（瓦）的安装 曲轴轴向间隙的检查和调整 主轴承螺栓的拧紧力矩 活塞连杆总成 气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓 连杆轴瓦 连杆盖 功用： (1)活塞顶部与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室； (2) 活塞承受气体压力，并将此力传给连杆，以推动曲轴旋转。 工作环境： 高温、散热条件差；顶部工作温度高且分布不均匀；高速，活塞线速度，承受很大的惯性力。 活塞 根据柴油机的不同功率，选用不同结构材质的活塞 活塞顶部上有着活塞的种类和安装标记 内冷油道活塞截面图 内冷油道活塞，对应大流量冷却喷嘴，降低热负荷，提高可靠性。 润滑油沿环形油道围绕燃烧室流动，可很好的冷却活塞。 进油口 回油口 活塞冷却喷钩 各种机型连杆 YC4108 、 YC4110 、YC