船舶生产设计第四章课件.pptVIP

造船生产设计 第一节 分段划分第二节 施工要领的编制第三节 余量、基准线和理论线的确定 二、分段划分时所考虑的因素 1、与结构设计相关的因素 ⑴ 分段接缝尽可能性利用原有的板缝，减少切割、装配 和焊接工作量； ⑵ 分段接缝尽可能与船舶设备错开位置，提高预舾装率； ⑶ 左右舷尽可能对称划分，减少出图工作量； ⑷ 分段接缝不能布置在肋位处； ⑸ 为满足PSPC的要求，为减少压载舱的烧损面积，接缝 采用一线切的方式，同一压载舱内的结构及与其相连的结构 尽可能在同一分段内。 二、编制施工要领的注意点 ⑴ 施工要领的编制必须与建造方针的基本精神或有关规定保持一致； 3、基本要领 ⑴ 理论线 ⑵ 基准线，包括站线（肋骨检验线）、水线（水平线）和纵 剖线（直剖线）。 四、船体施工要领编制举例 3、基本要领 ⑶ 精度控制线 四、船体施工要领编制举例 3、基本要领 ⑷ 全船板件热效收缩补偿量 四、船体施工要领编制举例 3、基本要领 ⑻ 分段总组规定 例如总组工装的准备、总组上船台搭载时状态的要求等 ⑼ 船台搭载规定 快速搭载法的应用范围等 ⑽ 码头泊装规定 下水完整性要求、码头系泊试验的要求等 ⑾ 施工技术规定 例如编制全船总组、搭载工艺化图册；研究片段零件、部件的配 套管理等 四、船体施工要领编制举例 4、加工施工要求 板材、型材的预处理方式及要求（不同板厚采用的速度、温 度、抛丸硬度）；炉批号的管理；材质跟踪要求板材切割和划线 要求；冷加工（剪切、刨边、成形压制、成形滚轧、板材及型材 打磨、热加工等）要求 5、焊接施工要领 各区域焊接方法、坡口形式。 四、船体施工要领编制举例 6、分段制造施工要领 第一种方法是分区域进行编制： ① 货舱区：底部分段、底边水舱分段、顶边水舱分段、舷侧 分段、舱壁分段、甲板分段等。 ② 机舱区：底部分段、舷侧分段、立体分段、甲板分段等。 ③ 尾部区：底部分段、立体分段、甲板分段等。 ④ 首部区：底部分段、立体分段、甲板分段等。 ⑤ 上层建筑区：甲板立体分段等。 主要内容为建造方式包括胎架、施工程序、施工提示等。 四、船体施工要领编制举例 6、分段制造施工要领 第二种方法是按分段的结构形式来编制： 例如框架式制造法、平直分段、立体分段等的施工要领。 框架式制造法的工艺流程如下： 放置肋板、纵桁材等→主板（BASE板）侧的纵向骨材从肋板 的贯穿孔中插入→另一侧的纵向骨材从肋板的贯穿孔中单根拉入 →肋板与纵桁材间、肋板与纵向骨材间焊接施工形成框架→主板 （BASE板）在拼板定盘上拼接→框架与主板（BASE板）结合并焊 接施工→分段翻身→另一侧的主板在拼板定盘上拼接→翻身后的 分段与主板结合、焊接施工→分段完成 四、船体典型施工要领 7、总组及搭载施工要领 ⑴ 总则 ⑵ 细则：总段号、涉及的分段、总组预估重量、总组 方式、总级胎架形式。 8、附图 ⑴ 分段（总组）要素表 ⑵ 分段划分图 ⑶ 舾装区域划分图 ⑷ 余量布置图 ⑸ 搭载网络图 ⑹ 横剖面图 1、确定船体构件理论线的基本原则 ⑴ 壳板为内缘。对于有壳板的结构，例如船体外板、甲板、轴隧、 烟囱、上层建筑外围壁等等，其壳板的理论基础线均为板材的内缘。 ⑷ 舱口围板、主机基座纵桁取其自身的中心线。凡位于船体中 心线外侧的舱口围板、主机基座纵桁等的理论线均取靠近其自身中心线的 一边。 第三节 余量、基准线和理论线的确定 一、船体工艺余量 在造船生产中不论是放样、加工、装配、焊 接或其他工序，不论是手工作业还是机械作业， 将不可避免地产生理论尺寸与完工尺寸之间的偏 差。当我们无法掌握偏差的规律时，为使工件的 实际尺寸能控制在它们规定范围内，只能在理论 尺寸之外多加放一些量值，这就是工艺余量。工 艺余量在适当的阶段进行切除。 对于全船各部位、各阶段余量的加放要求， 一般在生产设计准备阶段根据各厂的实际予以确定。 ⑸ 零件余量，用来保证零件加工后的正确尺度，以满足各 装配阶段的