硫化钠的运输包装改进.doc

目 录 目 录 1 第一章 绪论 1 1.1课题背景及意义 1 1.1.1课题背景 1 1.1.2研究目的及意义 3 1.2国内外运输包装研究现状 3 第二章 危险货物运输简介 8 2.1 危险货物的分类 8 2.2 危险货物运输管理规则 14 2.2.1包装和标志的管理 14 2.2.2托运和承运 16 2.2.3装卸和运输 17 2.3现有危险货物包装中存在的问题 18 第三章 以实例分析危险货物运输 20 3.1硫化钠的简介 20 3.1.1硫化钠的性质 20 3.1.2 硫化钠的用途及产销地 22 3.2 硫化钠的运输包装 25 3.2.1铁路规定硫化钠运输包装 25 3.2.2目前运输中主要的包装—软包装 26 第四章 对硫化钠的包装改进的必要性分析 29 4.1硫化钠运输环境的改变 29 4.2设计理念的改变 30 4.3新型包装材料的出现 31 4.3.1绿色包装材料的发展和现状 31 4.3.2涤纶、高密度聚乙烯薄膜和BOPET简介 34 第五章 对硫化钠运输包装的改进措施 39 5.1概述 39 5.2硫化钠的包装改进 40 5.3发展前景 42 结论与展望： 49 参考文献 50 附表 常用危险货物运输包装表 51 致谢 57 第一章 绪论 1.1课题背景及意义 1.1.1课题背景 根据国家标准GB6944—2005《危险货物分类和品名编号(Classification and Code of Dangerous Goods)》的定义，“危险货物”是指:“具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。”与普通货物运输相比，危险货物运输具有“业务专营、车辆专用、人员专业以及安全运输”特点。 改革开放以来，随着市场化和对外开放的不断推进，经济全球化和一体的程度不断深入，中国的经济进入了高速增长阶段。作为国民经济支柱产业之一的化工产业也获得了高速的发展，在经济结构中的比重持续上升。化工产业的发展，促进了化工原料需求的增长和化工产品的广泛应用，驱动着化学品运输的蓬勃发展。而化工原料和成品中，危险货物运量占化学品运量相当大的比重。而硫化钠（sodium sulfide）作为我国主要的化工产品之一其在运输过程中的安全也就体现的尤为重要。因此，在中国经济高速发展的今天，安全生产问题上升到国计民生、和谐社会建设的层面上之时，作为关联着安全和化工产业发展的危险货物运输发展俨然成为化工物流发展乃至化工产业发展的关键条件之一。 硫化碱作为一种基本化工原料、国计民生的必需品，广泛用于用造纸、皮革、有色金属选矿、纺织、印染、染料、颜料、聚硫橡胶、聚苯硫醚、医药、有机化工中间体、立德粉制造等行业，在我国已有近80年的发展历史，产品己由普通桶装固碱发展为袋装普通红片碱、袋装低铁黄片碱、袋装低铁低硫粉片碱、袋装低铁低硫精制白片碱、袋装粒状硫化碱、结晶碱、无水碱等品种；生产规模近期已达到180万吨/年，产地已由最早的东北、天津河北等地转移到山西、内蒙、新疆、甘肃、四川等产区，产点在全国许多省份均有分布。 中国硫化钠起源于世纪30年代，最早由辽宁大连一家化工厂开时小规模固体硫化钠的生产。当时的质量标准为（Na2S 42% ）。进入40年代初，天津化工厂也开时了固体硫化钠的生产，质量标准提高到了（Na2S 52% ）。中华人民共和国成立后，山西运城、河北辛集、山东济南、四川彭山等地区率先进入固体硫化钠的规模性生产。至50年代中期，山西运城固体硫化钠产量已经达到1万多吨。质量标准参照前苏联的（Na2S 63% ）执行。到70年代末，山西运城硫化钠产量有了进一步的增长，其生产能力已达到78万吨。质量标准开时执行中华人民共和国国标GB10500-89（Na2S 60% ）。形成中国最大的固体硫化钠生产基地。 进入80年代至90年代中期，随着国际化工工业的蓬勃发展，中国硫化钠产业发生了根本性转变，硫化钠生产厂家和规模剧增，发展迅猛。由山西运城为中心的硫化钠生产区域快速扩展到了云南、新疆、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、陕西等10几个省市和地区。全国硫化钠生产能力由80年代末的42万吨猛增到90年代中期的64万吨。其产量发展速度最快的是中国西北的内蒙古、甘肃、新疆地区。而内蒙古硫化钠的生产能力已达20万吨，一跃成为中国最大的硫化钠产品生产基地。 从60年代末至90年代中期，中国硫化钠产业不论从生产设备上、工艺上还是产品规格上都有较大幅度的提高和创新。在设备方面，由原来的平炉（反射炉）大锅生产改变为转炉蒸发器生产，在产品规格方面，由单一的固体硫化钠产品发展为片状、颗粒状、低铁片状等多品种