矮寨桥总体设计说明书(施工图设计).docVIP

设 计 说 明 书 一、概述 2 二、设计（参考）规范 2 三、基本设计资料 3 四、主要材料 7 五、结构设计 9 六、施工要点 16 七、结构防腐 19 八、专题研究 21  一、概述 吉茶高速公路是湖南省的一条重要旅游通道，由于项目所在区域独特的自然地理条件和丰富的社会文化背景， 2004年4月交通部将其纳入全国首批公路勘察设计典型示范工程项目。 矮寨特大桥为吉茶高速公路的控制性工程，桥位距吉首市区约20公里，于K14+576.30处跨越矮寨镇（G209 2303公里处）附近的山谷，德夯河流经谷底（德夯河在桥位下游800m汇入峒河），谷底标高约240m，桥面设计标高与地面高差达330m左右，山谷两侧悬崖距离从900m到1300m之间变化。吉首岸山崖位于矮寨镇背后，只有崎岖小路绕行约5公里至桥位处距山顶100m的位置；茶洞岸山崖位于矮寨镇对面，有G209上中国著名的公路景观――矮寨盘山公路，可沿G209矮寨盘山公路行驶6公里上至标高610m。 2005年12月，我院完成矮寨特大桥初步设计；2006年4月2日～5日，交通部公路司组织专家对吉茶高速公路进行初步设计现场审查；2006年6月6日，交通部以交公路发[2006]260号文对初步设计进行了批复；2006年6月，我院完成矮寨特大桥技术设计；2006年6月25日，湖南省交通厅组织了技术设计预评审；2006年9月，交通部以交公路发[2006]455号文对矮寨特大桥技术设计及项目概算进行了批复；2006年10月，我院完成矮寨特大桥施工图设计。 1.任务依据 ①《关于吉首至茶洞公路初步设计的批复》（交公路发[2006]260号，交通部） ②《关于吉首至茶洞公路矮寨特大桥技术设计及项目概算的批复》（交公路发[2006]455号，交通部） 2．技术标准 主线全线采用双向四车道高速公路标准：设计车速为80km/h，路基宽度24.5m。采用塔梁分离式悬索桥方案，本标段桩号为K14+000.00～ZK15+073.65（YK15+072.53），全长约1073.65m，悬索桥的主跨1176m。 公路等级:四车道高速公路 设计行车速度：80 km/h 设计汽车荷载：公路—I 级 桥面坡度：纵坡 0.8%，横坡 2.0% 钢桁梁：梁宽27m；梁高7.5m 桥面宽度：0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏)+ 0.5 m(中央分 隔带)+ 0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏),桥面全宽24.5 m 设计基准风速：34.9m/s 设计基 准 期：100年 设计安全等级：一级 峒河历史最高洪水位：H=236.78m 高程控制：1985年国家高程基准。 地震基本烈度: 地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s； 二、设计（参考）规范 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路工程结构可靠度设计统一标准》 GB/T50283-1999 《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》 JTG D62-2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024-85 《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ025-86 《公路工程抗震设计规范》 JTJ004-89 《公路桥梁抗风设计规范》 JTG/T D60-01-2004 《公路悬索桥吊索》 JT/T449-2001 《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》 JTJ005-1996 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 JTJ074-94 《公路基本建设工程概算、预算编制方法》（交公路发[1996]610号） 《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》（交公发[1992]65号） 《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》基价表（交公路发[1996]612号） 《公路工程机械台班费用定额》（交公路发[1996]610号） 《公路建设项目用地指标》（建标[1999]278号） 《岩土工程勘察规范》 GB50021-2001 《工程岩体分级标准》 GB50218-94 《公路勘测规范》 JTJ061-99 《公路工程地质勘察规范》 JTJ064-98 《公路工程水文勘测设计规范》 JTJ C30-2002 《公路土工试验规程》 JTJ051-93 《公路悬索桥设计规范》（报批稿） 《铁路钢桥设计规范》（TB 10002.2-2005） 《铁路钢桥制造规范》（TB 10212-98） 《公路桥梁设计规范》（AASHTO，1994） 《钢桥、混凝土桥及结合桥》