某大桥接线工程项目策划书.docVIP

第一篇 概述及目标策划 第一章 项目策划的思路、原则和依据 第一节 项目策划的思路及原则 1、项目策划思路 为全面履行合同、兑现承诺，明确项目管理的任务和目标，提高管理水平和效益水平，为项目实施的有序可控，编制此项目策划书。在充分熟悉招投标文件、设计图纸基础上，通过对工程所处环境与条件的现场调研，结合杭州分公司的项目管理特点，从总体上、宏观上对本项目组织、管理、经济、技术等方面进行分析论证，积极响应业主要求，明确项目管理目标，制定相应的对策和措施，据以指导项目的实施，是项目实施过程的纲领性文件。本项目策划的思路和目的是：深入贯彻落实公路建设新理念，适应公路跨越式发展新形式，精心组织，精细管理，兑现合同、增进效益、展示形象、提高信誉，以一流的管理打造一流的精品工程。 2、项目策划原则 （1）积极响应标书要求，努力兑现合同承诺。 （2）合理组织，均衡施工；配足资源，保证工期。 （3）关爱生命，安全第一。 （3）精细管理，精品质量。 （4）突出重点，攻克难点。 （5）对策措施，切实可行。 （6）文明施工，展示形象。 第二节 项目策划的依据 1、xxxx大桥接线工程施工总承包招标文件、招标图纸、招标资料、补遗书等。 2、xx省交通规划设计研究院设计图纸。 3、国家、交通部颁布的现行施工规范、质量验收标准和其它有关文件资料。 4、国家、交通部、省市有关经济合同、安全生产、环境保护、水土保持等方面的法律法规、制度。 5、现场调查的有关地形地貌、工程地质、水文地质、设备材料、风土人情等资料。 6、类似工程施工积累的施工经验等等。 第二章 工程概况及边界条件 第一节 工程概况 1、项目名称及位置、概述 xx工程册子段为整个连岛工程中的一部分。本工程位于册子岛，起点桃夭门岭垭口处K17+875.536（即桃夭门大桥接线工程终点桩号K9+975.8），沿西南方向经沈家岙转向南，经南岙跨凤凰山设册子互通立交，穿狮子山、蟹山，在门头山Yk20+738.528右幅处与xx特大桥相接，路线全长2.863Km。工程内容为整体式路基1.18Km、分离式路基0.13Km、1-3.0×2.5盖板涵三道和1-1.0m圆管涵五道、特大桥一座806.33m（20-40.0m门岙涂大桥）、3-20.0m通道桥一道64.58m，互通式立体交叉一处（共有五个匝道桥）。 2、工程项目及数量 工程项目包括桥梁、路基、涵洞等。桥梁工程包括册北路分离立交、互通立交连接桥、门岙涂大桥、xx大桥北锚碇上混凝土连续箱梁（不包括沥青混凝土路面）。路基工程包括软基处理、土石方开挖、护坡工程、路基回填、路堑开挖成型等。涵洞工程包括盖板涵、圆管涵。其主要指标及主要工程数量详见下表： 主要指标 序号 指标名称 单位 数量 备注 1 公路等级 级 高速 2 设计速度 Km/h 80 3 平曲线最小半径 600 4 竖曲线最小半径 m/个 4500/1 凸形 4532.799/1 凹形 5 整体式路基24.5m Km 1.1828 6 分离式路基12.25m Km 0.1425 7 设计车辆荷载 公路—Ⅰ级 主要工程数量 项 目 单位 数 量 路基土石方 m3 170000 软土地 基处理 砂砾垫层 m3 24132 预压与超载预压 m3 3887 塑料排水板 m 147020 水泥粉喷桩 m 88864 高强土工格室 m2 158616 桥梁结构混凝土 m3 56000 桥梁结构钢筋 吨 12500 钻孔灌 注桩 桩径φ1.0m m 504 桩径φ1.2m m 256 桩径φ1.3m m 10384 桩径φ1.5m m 3159 桩径φ2.0m m 448 第二节 工程所处地区的自然环境 本工程位于舟山，属亚热带季风气候，温暖潮湿，冬暖夏凉，湿润多雨，四季分明。春季多雾，夏季有台风。夏季以东南风为主，冬季以西北风为主，春秋季以北风为主。影响最严重的是台风，主要在7～9月份，其中以8月份最多，平均每年3.9次。 区域内平均气温27.3℃，1月平均气温4.0℃，7月份平均气温27.3℃。年平均降水量1247.3mm，年均降雨日数148天，主要集中在4～6月及9月份；年平均雾日数29天。 第三节 地质及水文地质条件 本工程位于册子岛，地貌属海岛低山丘陵区，最高峰海拔高程为251.0m，山坡坡度较大，一般为15～35°，局部达45°。可细分为三个地貌单元，即基岩裸露丘陵区、山麓堆积斜地区、海积平原区。丘陵区植被发育，以松树、灌木及草本为主，部分为旱地，种植少量果树及旱地作物，一般分布有厚1.5～2.5m的残坡积层，局部厚度大于5.0m；山麓堆积斜地区主要分布有旱地（包括果园）、农田和村舍，位于各山间坳谷和