三相异步电动机的制动控制线路_教学分析报告.ppt

L1L2L3 KM1 SB1 KM1 SB2 KM2 KM1 KM2 KM1 KT KM2 KM2 V QS FU1 FU2 KT KT KM2 按下SB2 KM1线圈失电 KM1自锁触头分断 KM1主触头分断 KM1联锁触头闭合 KM2线圈得电 KT线圈得电 单向启动能耗制动自动控制线路 M 3～ FR FR V U W L1L2L3 KM1 SB1 KM1 SB2 KM2 KM1 KM2 KM1 KT KM2 KM2 QS FU1 FU2 KT KT KM2 KM2自锁触头闭合 KM2主触头分断闭合 电动机半波能耗制动 KM2联锁触头分断 KT瞬时闭合触头闭合 松开SB2 单向启动能耗制动自动控制线路 V M 3～ FR FR V U W L1L2L3 KM1 SB1 KM1 SB2 KM2 KM1 KM2 KM1 KT KM2 KM2 V QS FU1 FU2 KT KT KM2 KT延时断开触头延时分断 KM2线圈失电 KT线圈失电 各触头复位 单向启动能耗制动自动控制线路 M 3～ FR FR V U W 三相异步电动机的制动控制线路 第一节　机械制动 第二节　电力制动 * 案例：电动机自由停车的时间较长，随惯性大小而不同，而某些生产机械要求迅速、准确地停车，如镗床、车床的主电动机需快速停车；起重机为使重物停位准确及现场安全要求，也必须采用快速、可靠的制动方式 三相异步电动机制动控制电路 制动：就是给电动机一个与转动方向相反的转矩使它迅速停转（或限制其转速）。俗称“刹车” 制动的方法一般有两类：机械制动和电力制动。 利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的方法叫机械制动。 机械制动常用的方法有：电磁抱闸制动器制动和电磁离合器制动。 第一节　机械制动 电磁抱闸制动器 MZD1系列交流单相制动电磁铁 TJ2系列闸瓦制动器 1－线圈 2－衔铁 3－铁心 4－弹簧 5－闸轮 6－杠杆 7－闸瓦 8－轴 电磁抱闸制动器结构示意图 电磁抱闸制动器工作原理示意图 1－弹簧 2－衔铁 3－线圈 4－铁心 5－闸轮 6－闸瓦 7－杠杆 电源 电磁抱闸制动器分为断电制动型和通电制动型两种。 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM FR SB2 SB1 KM YB QS KM FR M 3～ 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM SB2 SB1 KM YB QS KM 合上电源开关QS FR FR M 3～ 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM SB2 SB1 KM YB QS KM 按下SB2 KM线圈得电 FR FR M 3～ 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM SB2 SB1 KM YB QS KM KM1自锁触头闭合,自锁，松开SB2 电磁抱闸线圈YB得电，使抱闸的闸瓦与闸轮分开 KM1主触头闭合,电动机起动运行 FR FR M 3～ 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM SB2 SB1 KM YB QS KM 停止: 按SB1，接触器KM失电释放 电磁抱闸线圈YB也失电，在弹簧的作用下，闸瓦与闸轮紧紧抱住 FR FR M 3～ 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM1 FR SB1 SB2 KM1 YB QS KM1 FR M 3～ KM2 KM2 KM1 电路组成分析 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 KM1 SB1 SB2 KM1 QS KM1 KM2 KM1 合上电源开关QS KM2 FR FR M 3～ FU2 YB KM2 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 KM1 SB1 SB2 KM1 QS KM1 KM2 KM1 按下SB1 KM1线圈得电 KM2 FR FR M 3～ FU2 YB KM2 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 KM1 SB1 SB2 KM1 QS KM1 KM2 KM1 KM1自锁触头闭合,自锁，松开SB1 KM1联锁触头断开，KM1主触头闭合 电动机起动运行 电磁抱闸线圈YB不得电 KM2 FR FR M 3～ YB KM2 FU2 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 KM1 SB1 SB2 KM1 QS KM1 KM2 KM1 KM2 停： 按下SB2 KM1线圈失电释放 KM2线圈得电， KM2主触头闭合 电磁抱闸线圈YB得电，使闸瓦与闸轮紧紧抱住 FR FR M 3～ YB FU2 第二节　电气制动 　　使电