危险源辨识培训课件详解.ppt

安全常识 正确认识危险源、提高安全意识 一、严峻的形势 目前集团公司连续中标铁路工程，生产规模急剧扩大，安全质量管理人员、技术人员、机械设备、施工队伍等施工资源和施工要素紧缺与生产规模扩张的矛盾非常突出，企业的安全生产形势严峻。 二、惨痛的教训 1.2010年03月19日，中铁12局施工的集包铁路隧道塌方，死亡10人 2.2010年05月03日，中铁十九局施工的集包铁路隧道工棚失火，造成10死12伤； 三、危险源辨识分类 危险源辨识分类： 物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、放炮、化学性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息、其他伤害。 1、物体打击：定义：是指物体在重力或其他外力的作用下产生运动，打击人体造成人身伤亡事故，不包括因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击。 常见事故：（1）.工具零件、砖瓦、木块等物从高处掉落伤人; （2）.人为乱扔废物、杂物伤人; （3）.起重吊装物品掉落伤人; （4）.设备带病运转伤人； （ 5）.设备运转中违章操作; （6）.压力容器爆炸的飞出物伤。 物体打击事故发生的原因：（1）.作业人员进入施工现场没有按照要求佩戴安全帽;（2）.没有在规定的安全通道内活动; （3）.工作过程中的一般常用工具没有放在工具袋内，随手乱放; （4）.作业人员从高处往下抛掷建筑材料、杂物、建筑垃圾或向上递工具;（ 5）.脚手板不满铺或铺设不规范，物料堆放在临边及洞口附近; （6）.拆除工程未设警示标志，周围未设护栏或未搭设防护棚; （7）.起重吊运物料时，没有专人进行指挥; （8）.起重吊装未按“十不吊”规定执行; 　　 （9）.平网、密目网防护不严，不能很好地去封住坠落物体;（10）.压力容器缺乏检查与维护。 预防措施 ：（1）、必须认真贯彻有关安全规程，克服麻痹思想。（ 2）、高空作业时禁止投掷物料。 （3）、吊运工作时要保证物料捆绑牢固，不能超吊。（ 4）、禁止操作故障设备。 （5）、合格的人员才能操作或施工。 （6）、做好压力容器等特种设备的安全管理。 2.车辆伤害：定义：是指机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、飞落、挤压伤亡事故，不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故； 常见事故：碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火、出轨和搬运、装卸中的坠落及物体打击等 事故产生的原因：车辆伤害事故的原因是多方面的，但主要是涉及人(驾驶员、行人、装卸工)、车(机动车与非机动车)、道路环境这三个综合因奉。人的因素：（1).无证驾驶，违章驾驶、酒后开车是发生车辆伤害事故的重要原因之一。(2).擅自加大车辆的载重，使车辆在超载的情况下运行.(3).对车辆维修不当，车辆带病运行. 车的因素：(1)车辆的安全装置如转向、制动、喇叭、照明;后视镜和转向指示灯等不齐全有效。(2)蓄电池车调速失控造成“飞车”。(3)翻斗车举升装置锁定机构工作不可靠。(4)吊车起重机的安全防护装置，如制动器、限位器等工作不可靠。(5)车辆维护修理不及时，带“病”行驶。 道路因素：(1)道路条件差。(2)视线不良。 (3)因风、雪、雨、雾等自然环境的变化，在恶劣的气候条件下驾驶车辆。 管理因素：(1)车辆安全行驶制度不落实。(2)管理规章制度或操作规程不健全。(3)非驾驶员驾车。按照有关规定，企业内机动车驾驶员须经过专业培训、考核，取得合法资格后方准驾车。(4)车辆维修不及时。车辆在运行过程中，必然要出现正常的磨损和异常的损坏，在车辆的管理中，企业必须建立定期的车辆维护、修理及检验制度。(5)交通信号;标志、设施缺陷。交通信号、标志、设施，如信号指示灯，禁行、限行、警告标志，隔离设施等，是在某些路段、地点或在某些情况下对车辆驾驶员 或其他交通参与者提出的具体要求或提示，从某种意义上讲;带有明显的规范性和约束力，是企业内交通安全管理的组成部分。 预防措施：1、 未经劳动、公安等部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不得驾驶车辆。2、 应坚持做好例行保养工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全的部件如作用不良不准出车。3、 严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠、应防止车内物体失稳跌落伤人。4、 乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。5、 车辆进出施工现场，在场内掉 头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。6、 现场行车进场要减速，并做到“四慢”即：道路情况不明要慢，线路不良要慢，起步、会车、停车要慢，在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。7、 在临近机动车道的作业区和脚手架等设施以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足的照明。8