关于公路景观设计的一点探讨(精选).docxVIP

关于公路景观设计的一点探讨　　随着我国社会经济的飞速发展，我国公路的建设规模不断扩大。公路已经成为连接城市、乡村的重要交通动脉，对国家社会经济发展，人们生活水平提高起到了显著的推动作用。同时，随着社会物质文明与精神文明的发展与丰富，社会公众的审美观与人文意识得到了显著提高。人们对公路的要求已经不再止步于快速、安全地抵达目的地，而是进一步要求公路环境的美化，行车体验的舒适感和服务区功能的扩充与完善。我国公路景观设计从最初的边坡绿化，到重视公路沿线生态保护，注重公路景观环境美化，到现今又提出了建设“以人为本”公路的新理念。进入21世纪，“以人为本”的设计理念，己经被越来越多的科研、服务领域重视，并获得了设计者与使用者的广泛认同。在新时代、新环境、新理念的要求下，逝一步发展公路景观设计理念，将公路建设工作的服务对象还原于人，推行“以人为本”的公路景观设计己经势在必行。1、公路景观设计的重要性　　公路景观从广义上讲可分为自然景观和人文景观两大类。自然景观是指自然形成的地质地貌，具体表现为地形、植被、水文等要素形成的山川、草地、森林、河流等。人文景观是人类在自然景观基础上，通过改造形成的物质形态，如建筑、房屋、桥梁、雕塑等。无论是自然景观还是人文景观都以一种性对静态形式保证人类的生活环境的稳定，在此基础上也形成一种相对稳定的精神环境和审美心理。从远景设计研究院的观点来看公路景观包括了公路的线性、构造物形式和沿线的自然景观及人文景观等物质要素。这些要素与沿线环境和人的行车心理产生复杂的交互作用。　　1.1公路景观设计与公路环境　　公路设计作为公路建设的方案和计划制定的主要阶段，在一定程度上对后续的公路建设和使用起着决定作用，公路景观设计作为公路设计中的一环，对公路环境起着重要的影响作用。在公路建设中常见的植被破坏、砍伐林木、垃圾污染等问题，不仅直接影响公路的沿线环境和公路的安全有效运营，后续的持续性恶化将引发滑坡、泥石流等严重的环境问题。这些问题的产生，应当将责任追溯到公路设计之初时的景观设计。因为一个充分完备的景观设计方案，能够详细考察公路沿线的自然环境和人文环境，在科学设计和周密考证的基础上，保证景观设计方案能够尽量避免公路施工和公路运营对环境的强烈冲击，减少实施产生的不良问题，保证公路沿线环境的生态平衡和可持续发展。　　1.2公路景观设计与行车心理　　公路沿线的景观设计不仅关乎生态平衡和环境的可持续发展，同时也直接影响着公路使用中人的行车心理，尤其是在高速公路上，在高速的行车条件下，景观设计的科学性和美观性显得尤为重要。公路景观形成的线形条件和色彩条件影响与行车条件下的人的视觉特点和运动觉特点相结合，常常对行车安全性和舒适性具有重要影响，而这种影响常常是潜在性的和复杂的。2、公路景观设计的原则与方法　　2.1公路景观设计与沿线环境相协调　　与沿线原有环境相协调的景观设计，不仅要求在公路建设中对周边环境中的自然环境因素造成的破坏要及时的修复，并注意减少因人为因素造成的生态系统冲击，有必要时，应当对可能造成的生态系统断裂带进行人为的修补和养护。在景观设计时，地形地貌考察研究和必要的生物系统分析是景观设计的前提。在公路建设过程中，会有相对较长的施工过程，由于施工的需要，施工工人、建材和施工工人的生活材料、等作为一种环境因素将入侵原有的环境系统中，对原有环境中植被、土壤、水文、空气等环境因素产生较大的影响，这就要求施工过程中注意尽量减少施工过程中对原有环境因素的影响，重视用生态学的方法考察整个生态环境中原有因素与新加入因素之间的协调和融合，而不是以原有生态因素的破换或废弃作为代价，并将公路景观的设计作为对人为影响的一种修复性因素和对原有生态环境的一种完善性因素看待，让人为的景观设计在公路运营后能左右一种长期有效的环保因素维护甚至完善原有的沿线环境，这才是公路景观设计与沿线环境设计根本意义上的协调。在公路基本工程中尤其要注意景观设计的科学性和有效性。在建造桥梁、涵洞、通道等构造物时，应当与沿线的地形地貌及人文环境相结合进行设计，构筑物与地表坡形相一致，建造风格与沿线的建筑风格相一致，实现公路与沿线自然环境和人文环境的相协调。公路两侧的路肩、挡土墙、排水沟和边坡等防护工程中自然景观的设计直接关乎公路建成后的环境修复状况，这些工程在保证安全性的基础上，应尽可能与沿线的远景相协调，应当注意克服公路设计中出现了机械式和钢筋水泥化的工程设计习惯，尽量保护沿线原有地形地貌和原生植被，增大绿化面积，营造具有自然生态美的公路景观。　　2.2公路景观设计与行车心理相协调随着公路建设的日益发展，人们日益认识到公路景观设计不仅仅是一个环境问题，也与行车安全紧密相关。尤其是公路的线形，在人的行车过程中主导着驾驶者和其他乘员的视线路径，不符合人的视觉和注意力特点的公路