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货车电路故障诊断
解放九吨重型车系列是一汽集团公司新近推出的主要车型之一，装用德国DEUTZ公司生产的道依茨发动机，具有功率强劲、装载量大等特点。现对九吨重型车系列电器系统常见线路故障的诊断做详细的介绍。
??? 一、电源电路常见故障的诊断
??? 1.电源电路工作原理(见图 1)
??? (1)供电线路
??? ①蓄电池正极→易熔线2→起动开关→给F1至F7保险供电。
??? ②蓄电池正极→易熔线1→给F8至F14保险及远、近光继电器供电。
??? (2)整体式友电机供电线路
??? 九吨系列车装配整体式硅整流交流发电机，电压28V，电流55A。F6保险引出线经充电指示灯分别与合发电机及内置调节器供电，以产生部力使发电机发电。发电机发电后，通过B＋引出的白色线给蓄电池及F8至F14，大灯远、近光继电器供电。
??? (3)电源总开关的供电线路
??? Fll保险→电源控制开关→电源总开关B1→蓄电池负极。通过控制电源总开关的切断与闭合，来控制蓄电池负极与车架是否连接。
??? 2.电源电路常见故障的诊断
??? (1)全车无电
??? 现象：
??? 按下电源控制开关按钮后，所有用电设备都无电。
??? 原因：
??? ①蓄电池无电；
??? ②电源总开关失效；
??? ③电源控制开关按钮损坏；
??? ④插接器插接不良；
??? ⑤导线断路；
??? ⑥易熔线未插好(白色线)；
??? ⑦F11保险断。
??? 诊断：
??? ①检查蓄电池存电是否充足。如果电源总开关有断续响声，并伴有灯光、信号电路灯光较暗，并且出现忽通忽断现象时，应检查白色易熔线是否断路。
??? ②拆下电源总开关B柱上的棕黑色线，用一根导线将蓄电池正极与电源总开关上的B接柱相连。如果电源总开关无响声，为电源总开关失效，应更换电源总开关。如果电源总开关有响声，全车仍无电，检查该电源总开关两个触点是否来接上，检查方法：用试灯一端接蓄电池正极，另一端接电源总开关车架端接柱，试好不亮，为电源总开关故障，更换电源总开关。
??? ③如果全车有电了，说明控制电路中有断路故障。此时，保留蓄电池正极与电源总开关B接柱上的连接线，因为这样可使车架继续搭铁，便于控制电路。如果F8-F18保险所有用电设备都不工作，应检查白色易熔线是否断路，底盘线束和车身线束插接器、熔断器盒上的插接器是否接触良好，如接触不良应消除。如果F8-F18保险所控制的电器都正常，接着往下查。
??? ④用试灯测试熔断器盒第二排第三个插座上排的第二个插孔红线，无电为F11保险断(熔断器盒盖上标有“工作在丁插座”，是电源总开关控制电源保险)，更换F11保险。如果保险没断，插接器插接良好，该插孔红线无电，为熔断器盒印刷电路板有断路；有电，则往下查。
??? ⑤拆下电源总开关控制按钮，用试灯测试红线，无电为该红线有断路；有电，将控制按钮插座插好。按下按钮，用试灯测试棕黑色线，无电为该控制开关故障；有电，则往下查。
??? ⑥用试灯测试底盘线束和车身线束插接器绿色插座上的棕黑色线，此时按下电源总开关控制按钮，无电为该插接器插接不良，如果插接良好，为该线在车身线束中有断路。如果试灯亮了，此时可拆下连接在蓄电池正极与电源总开关B接线柱上的导线，将棕黑色线接头接在F接柱上，如果电源总开关不工作，说明棕黑色线在底盘线束中有断路故障。
??? (2)电源控制开关指示灯不亮
??? 现象：
??? 接下电源控制开关按钮，电源总开关工作正常，按钮上的指示灯不亮。
??? 原因：
??? ①按钮接触不良；
??? ②指示灯灯泡坏；
??? ③导线断路；
??? ④插接器接触不良；
??? ⑤电源总开关E接柱断路。
??? 诊断：
??? ①如果石英钟工作正常，说明该电路共用搭铁电路正常(石英钟与电源控制开关指示灯同在电源控制开关E接柱上搭铁)，故障原因可能是灯泡坏、按钮接触不良、导线断路等。
??? 诊断方法：拆下电源总开关控制按钮，也就是说把按钮和插座同时从仪表板右侧插孔中拆下来，将黑白色线相接，按下电源总开关按钮，指示灯不亮，故障为按钮或灯泡坏，应先检查灯泡，若灯泡坏，更换灯泡。若灯泡没坏，注意该灯泡的插座位置是否正确(该按钮中有两个插灯泡的座，一个是指示灯，另一个是照明灯)，若不正确，改过来。如果灯泡没坏且插接正确，指示灯仍不亮，为按钮内部不导通。如果指示灯亮了，说明故障为车身线束中黑白色线断路。
??? ②如果同时伴有石英钟不工作，应考虑共用搭铁电路故障。
??? 诊断方法：将车身线束和底盘线束连接插座(蓝色插座)上的黑白色线搭铁，如果灯泡不亮，石英钟也不工作，说明该插头接触不良，应消除。如果都正常工作了，接着往下查。
??? 拆下电源控制开关E柱上
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