2007040013_陈超群_PSH36D-7K立体车库防坠机构和地基的设计.docVIP

1前言 1.1课题背景 随着国民经济的高速发展以及我国的城市化水平不断加快，城市交通拥挤的矛盾日益突出。汽车工业的快速增长导致拥有私家车的家庭不断增多，与此相对应的是城市道路设施跟不上经济发展的步伐，造成了动态交通的严重阻塞，同时停车场地设置的不合理，出现了严重的占道停车，占用居住区绿地，造成静态交通混乱现象，从而进一步加剧了交通拥挤，破坏了城市的居住环境和城市形象[1]。如图1.1所示，杂乱的停车环境。 图1.1 杂乱的停车 停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通（车辆停放状态）问题，静态交通是相对于动态交通（车辆行驶状态）而存在的一种交通形态，二者是相互联系，相互影响的。其中停车问题是静态交通的主要内容，随着城市的不断发展各种车辆的不断增加，假如这两者之间失去平衡，车市中就会出现很多问题，因此我们必须重视城市停车难的问题，防止静态交通和动态交通形成一种恶性循环，同时积极的寻找解决问题的措施。 在人们对生活质量和环境意识要求不断增强的情况下，“立体车库”成为大中城市的热门话题，相关部门也已将城市立体车库列为近期行业技术发展重点。机械式立体车库必将会在城市静态交通中发挥越来越大的作用。 至2007年末，我国机动车保有量近1.587亿辆，私人轿车年平均增长32.5%。全国汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和其他货车1468万辆），同比上年末增长了14.3%。在这种情况下,