2007040260_张海涛_柴油机尾气净化装置DPF再生系统的开发研究.docVIP

1 前言 1.1 柴油机排放及其危害 1.1.1 柴油机排气微粒及其危害 柴油机排出的微粒的结构很复杂，一般认为这些微粒由三种成分组成：未燃烧的HC、固态的颗粒聚集物以及一些无机盐类，其中无机盐类主要指硫燃烧产生的硫化物。这些颗粒对环境以及人体健康危害很大。研究表明，柴油机微粒的产生与柴油的优劣以及使用方法有关。 颗粒的大小、形状及浓度对人体危害情况也是不同的，美国一些科研机构的研究表明，哮喘病、心肺疾病的发病率都与大气中微粒的浓度有直接的关系。并且，大部分的柴油机排放微粒都能致癌[1]。 环保方面，大气中的颗粒物对环境以及能见度的危害也一直困扰着环保部门。而柴油机所排放的PM是能见度降低的罪魁祸首，这是由于PM会散射照射到地球上的太阳光。有研究人员发现，数量较少的PM就能使某地区的能见度严重降低。 1.1.2 NOx的危害 氮氧化物的种类很多，柴油机尾气中一般以几种氧化物共同存在，但主要为NO和二氧化氮NOx的一大功臣 NOx对人体健康危害严重，NO与血红蛋白结合的程度是CO的一百倍。人体吸入氮氧化物后，会感到眼以及呼吸道系统刺痛，严重时甚至危害神经系统，危机生命。 除此之外，氮氧化物还能与大气成分产生各种化学反应，产生的光化学烟雾能造成橡胶老化、燃料褪色等，同时严重危害人体健康。还有，NOx也是形成酸雨的罪魁祸首之一。酸雨严重时会改变季节变化和昼夜变化，如著名的伦敦烟雾事件；酸