3700吨半潜作业指导书.docVIP

“中铁驳1”（3700吨半潜驳）作业指导书 1 目的 为规范大型水上施工船舶操作标准，强化船舶施工（生产）现场安全管理，提高船舶施工效率，特制定本作业指导书。 2 范围 本船主要用于装载3700 吨级沉箱在沿海或遮蔽海域作业及无人拖航。本船在遮蔽航区作业，具有5000 吨级举力。 目标搬运物件主要规格、数量及尺度： 规格 数量 外形尺寸(长×宽×高 重心高度 浮游稳定高度 3500 吨 1 只 20.00 m×16.00 m×23 m 10.00 m 14.0m 3700 吨 1 只 20.00m×16.00 m× 25 m 10.00 m 15.6m 3 术语定义 3.1甲板 deck 甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。 3.2压载 ballast 将一定量的海水抽进舱底以增强抗风浪能力。 3.3锚 anchor 钢铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛到水底，可以使船停稳。 4 职责 4.1.1 船长全面负责船舶安全运输生产和行政管理，是船舶主要领导人，督促全体船员严格执行岗位职责，检查各部门对安全生产和技术管理制度、维护保养规定和安全操作规程的执行情况。 4.1.2甲板部操作人员在船长的领导下，负责指挥移船定位，指挥操作人员正确动作，要求声音（哨声）宏亮，信号明确，手势清楚. 4.1.3 轮机长在船长的领导下，负责全船机电设备的管理，坚持贯彻各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行，安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作，满足船舶安全生产和要求。开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。 4.1.4 机舱部操作人员在轮机长统一领导下进行工作。机舱当班人员必须严格遵守各项规章制度和安全技术操作规程，集中精力，认真操作管理，不做与工作无关的事，不得擅离岗位，做好主、辅机、电器系统的维修保养工作和启动前的检查准备工作。保证主、辅机及各类设备正常启动运转，各指示仪表的指针处在正常范围后，通知甲板部使用。 5 作业流程 6 作业标准 6.1施工方案 6.1.1下潜和上浮的作业应在一个良好的水域进行，该水域的环境条件应满足驳船下潜和上浮稳性衡准中对海况和风速的要求。 6.1.2为了每次下潜或上浮，应事先进行计算，详细制定出加压载水或排压载水的程序，以确保在整个下潜或上浮过程中驳船能满足稳性和强度的要求。 6.1.3应按照事先设计并经批准的程序进行下潜或上浮的操作。 6.1.4在下潜或上浮过程中，十分重要的是应确保大多数压载水舱装满至最大程度或完全排空，以减小自由液面的作用。 6.1.5船长应意识到下列措施对压载舱加压载水至最大程度是有利的。 a).以适当的纵倾状态进行压载和下潜。 b).在主甲板没入水中或出水之前，应将该驳船向左舷或右舷交替横倾几次。 c).驳船应以适当的小横倾角下潜或上浮。 6.1.6船长应认识到当主甲板刚刚完全没入水中或开始露出水面时会出现最小的初稳性高。在这个阶段十分重要的是要减少未装满的压载舱数量以减少自由液面的影响。 6.1.7在主甲板没入水中或露出水面的过程，十分重要的是应保持船舶合理的纵倾和横倾，以便获得足够的稳性。 6.1.8在下潜和上浮的整个过程都应考虑自由液面对稳性的影响。 6.2个人防护 作业时要穿好工作服、救生衣、带手套、戴安全帽。 6.3设备检查 6.3.1作业前，应清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。检查电设备和机舱管系，必须符合航行、施工作业条件。 6.3.2认真检查主、辅机运转、油泵、马达、绞车、离合器、刹车等机械工作情况。注意监听和观察机械设备有无异常响声。保证船舶供油、供电工作正常。 6.4下潜作业 先开启塔楼处压载舱直接和海水箱的联通管，让海水自由灌注，同时起动泵舱的 4台压载水泵，灌注和加载同时进行，直至坞墙水位平吃水线，关闭联通管，继续用泵灌注。压载水泵的使用祥见附录 1压载水系统说明。 注水时尽量使驳船平稳下沉，下沉过程中应密切注意船体的浮态 , 随时用压载水泵调节压载水舱的顺序和压载水量，使驳船逐渐发生些艉倾。半潜驳下沉时，应测定记录在不同深度时所需时间，并观察下沉过程中的平衡状态。半潜驳下潜过程见 JH725-101-01JS 各种装载情况稳性及纵倾计算书。（稳性计算书中各工况都满足稳性要求，为驳船下潜安全考虑，请严格参照稳性计算书进行作业） 以本船 LOAD24,LOAD25,LOAD26,LOAD29为例，（相对装载甲板货，压载水注入较多的情况），在 LOAD24,LOAD25,LOAD26三过程为甲板淹没的过程，在这过程中时刻注意观察驳船艏艉倾的状态以及压载舱内水位的变