.8.7接触网设计补充规定(终稿).docVIP

接触网设计的补充规定 一、执行全路牵引供电系统围歼接触网故障工作会议纪要（2006.5.24）要求 对铁路跨线桥和隧道出口两侧各10米（跨线桥和隧道内外各5米）范围内的承力索、供电线、回流线、PW线、正馈线、加强线，绝缘距离满足500mm的地点，加装绝缘套管。其他薄弱地点，如隧道漏水、结冰和树木易侵入等处所，也应加装绝缘套管。绝缘距离小于500mm的，还需在桥下加绝缘板。 高路堑、跨线桥、隧道附近（按50m控制）公路附近（10m）的瓷质绝缘子改为硅橡胶绝缘子。 在10米范围内，与公路并行的接触网支柱加设防护桩（高度2m）或改为钢支柱。 道口两侧的支柱加装防护桩（高度2m）或水泥墩。限界门两侧的立柱应为钢支柱、横梁应具备足够的强度以抵御外界的冲击。 重污区段绝缘子爬距不小于1400mm；隧道内绝缘子首选硅橡胶绝缘子。 二、满足各线建设、运营管理单位要求 分相关节优先采用八跨三断口方式。客货共线铁路采用七跨式，不采用六跨方式，分相位置和过分相方式必须在设计文件中明确，若有可能，应尽量给线路提资料。 今后凡采用关节式电分相的地点，中性段不再单独引入变电所和分区所，接触网开关采用负荷隔离开关，控制单元设于变电所、分区所或开闭所内，概算由接触网专业计列。推荐采用有线控制方式；若采用无线控制方式，需征求运营单位意见，且需要增加视频和无线控制点测试费用。 各设计阶段必须明确分相的具体里程、分相形