Automotive Construction 3rd.ppt

汽车文化全校任选课 天津大学机械工程学院 Mechanical Engineering School Tianjin University 汽车结构　Automotive Construction 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 改变和恢复汽车的行驶方向 汽车的转向系 转向系的功用 转向系的组成 转向操纵机构 转向器 转向传动机构 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 汽车转向系分类 机械转向系 汽车转向系分类 机械转向系及工作过程 汽车转向系分类 机械转向系及工作过程 汽车转向系分类 机械转向系及工作过程 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 汽车转向系分类 动力转向系及工作过程 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 对转向系统的要求 1、要求工作可靠，操纵轻便。 2、转向机构还应能减小地面传到转向盘上的冲击，并保持适当的"路感"。 3、当汽车发生碰撞时，转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。 转向器 功用 增大方向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向。 概念 正向传动： 作用力从转向盘传到转向摇臂的过程。 逆向传动： 转向摇臂将地面的冲击力传到转向盘的过程。 极限可逆式转向系： 当地面冲击力很大时，冲击力才能传到转向盘上，即正效率远大于逆效率的转向器。 转向盘自由行程： 转动转向盘消除传动副之间的间隙后，车轮才偏转，此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程。 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 常用转向器类型及工作过程 正效率高，逆效率低 循环球式转向器 齿轮齿条式转向器 简化传动机构，不需要转向摇臂和转向横拉杆等。正效率高，逆效率也高 应用： 奥迪、上海桑塔纳、天津夏利、 南京依维柯轻型货车 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 转向传动机构 功用： 将转向器输出的力传给转向轮，且使二转向轮偏转角按一定的关系变化，实现汽车顺利转向。 要求： 较大的刚度和强度 吸收振动、缓冲 分类： 后置式、前置式 非独立悬架配用转向传动机构、独立悬架配用转向传动机构 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 汽车的制动系 功用 根据需要使汽车减速或停车，以保证行车的安全 组成 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置 分类 人力式制动传动机构： 利用驾驶员施加于制动系的力作为制动力源的传动机构。 动力式制动传动机构： 利用发动机的动力作为制动力源，并由驾驶员通过操纵机构控制的传动机构。 制动装置基本结构 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 制动性能要求 1、良好的制动效能 2、操纵轻便 3、制动稳定性好 4、制动平顺性好 5、制动器散热好 最佳制动状态： 临界状态 车轮制动器 组成： 旋转部分：制动鼓 固定部分：制动底板 制动蹄 张开机构：轮缸 定位调整：调整凸轮 偏心支承销 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 鼓式制动器常见类型 领从蹄式鼓式制动器 双领蹄式鼓式制动器（单向助势平衡式制动器） 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 鼓式制动器常见类型 双向领从蹄式鼓式制动器 双从蹄式鼓式制动器 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 鼓式制动器常见类型 自增力式鼓式制动器 双向自增力式制动器 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 盘式制动器 结构 组成 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 盘式制动器分类及应用 钳盘式制动器（轿车、轻型货车） 　　　　　　a、定钳盘式制动器 　 b、浮钳盘式制动器 全盘式制动器（重型货车） 定钳盘式制动器结构与工作原理 浮钳盘式制动器结构与工作原理 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 各类制动器制动效能比较 盘式制动器特点 优点： 1、制动效能稳定 2、浸水后制动效能降低较少 3、结构简单，维修方便，尺寸和质量较小 4、制动盘沿厚度方向的热膨胀量小 ５、散热性能好 ６、容易实现间隙自动调整 缺点： 1、制动时无助势作用，故管路油压较高 2、防污性能差，摩擦块摩擦面积小，磨损较快 盘式制动器在车辆上得到广泛应用 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 其它类型制动器 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 驻车制动器 功用 分类 保证汽车可靠停车 坡道起步 应急制动装置 中央制动器（安装在变速器或分动器之后） CA7560、北京2020、CA1091 车轮驻车制动器（安装在车轮上与行车制动装置共用一套制动器） 奥迪100、桑塔纳轿车 2007-2008学年第二学期 汽车文化全校任选课 液压制