06交通安全及汽车知识-6交通事故防范研究.ppt

交通安全及汽车知识——公共选修课程河南工业大学机电工程学院  第六章 交通事故防范 本章内容第一节 交通事故的成因与防护 第二节 交通事故预防 第一节 交通事故的成因与防护 ⒈ 事故成因理论 ⑴事故频发倾向论 事故频发倾向的概念是英国的法默和查姆勃等提出的。 其基本内容是：个别人具有容易发生事故的稳定的、个人的内在倾向。换言之，就是事故频发倾向是由个人内在因素决定的，并且长时间不会发生变化，有些人的本性就是容易发生事故的。 ⑵事故因果连锁论 20世纪初期，美国的海因希里提出了发生工业事故的因果连锁论，认为事故的发生不是一个孤立的事件，而是一系列互为因果的原因事件相继发生的结果。 海因希里事故因果连锁图 ⒉交通事故的成因模型 交通事故成因的倾向性分布，是指确定发生事故的可能性比平均标准高的比例，通常用事故频率、比率和危害程度等来量度。 由于道路交通系统涉及人、车、路和环境四项因素，因此，辨识交通事故成因的倾向性分布也应从四项因素着手进行。 ⒊交通事故防护的内容 交通事故防护，是指对交通事故的预防和对交通事故中人员和财产的安全保护。 交通事故防护要解决以下三方面的问题： ⑴交通事故的调查分析 宏观