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桩间网喷技术交底
技 术 交 底 记 录 编 号 表C2-1 工程名称 地铁6号线二期工程 新华大街站(S6线预留工程)新华大街站~潞苑南路站区间(S6线预留工程) 交底日期 2014年10月19日 施工单位 中铁十二局集团有限公司北京地铁6号线二期21标项目经理部 分项工程名称 桩间网喷 交底提要 桩间网喷技术交底 交底内容: 一、施工准备
1. 材料准备:
施工开始前准备好各种施工所需主要材料如钢筋网、水泥PO42.5R 、中砂 、Φ16锚栓、Φ100PVC管、土工布等)。
2. 机械、工具准备:
挖机1台,空压机1台,搅拌机1台,混凝土喷射机1台,镐10把,铁锹10把。15mm。
9、喷射混凝土用水与普通混凝土相同。
10、喷射混凝土掺加速凝剂,需进行相容性试验,速凝剂的掺量为水泥重量的6.0%。 审核人 交底人 接受交底人 注:1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写分项工程名称栏,其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 编 号 表C2-1 工程名称 地铁6号线二期工程 新华大街站(S6线预留工程)新华大街站~潞苑南路站区间(S6线预留工程) 交底日期 2014年10月19日 施工单位 中铁十二局集团有限公司北京地铁6号线二期21标项目经理部 分项工程名称 桩间网喷 交底提要 桩间网喷技术交底 交底内容:
三、网喷混凝土施工方法及施工技术措施
1、 施工流程
2、基坑开挖
待基坑围护结构封闭后,方可开始开挖,开挖采用分步分层开挖,具体开挖方式见新华大街站土方开挖施工方案。
3、 桩间清理
先用小挖机配合,去掉桩面大面积的土块,再人工对开挖出来的桩间进行清理,边开挖边清理,保证桩间土表面控制在桩面往里50mm处,灌注桩面完全暴露出来,保证喷射混凝土跟灌注桩粘结牢固。冠梁边多余的混凝土块及灌注桩桩体局部混凝土扩大处须用风镐破除,保证网面的平整度。桩间土清理时,如有废墟物体影响到网喷面的稳定时,仍需清理干净。
4、挂设钢筋网片
首先采用性能等级为4.8级的Φ16锚栓,长度为25cm,有效锚固长度为13cm,加上灌注桩保护层厚 审核人 交底人 接受交底人 注:1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写分项工程名称栏,其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 编 号 表C2-1 工程名称 地铁6号线二期工程 新华大街站(S6线预留工程)新华大街站~潞苑南路站区间(S6线预留工程) 交底日期 2014年10月19日 施工单位 中铁十二局集团有限公司北京地铁6号线二期21标项目经理部 分项工程名称 桩间网喷 交底提要 桩间网喷技术交底 交底内容:
度70mm,锚栓外露50mm,按上下间距1 m将其打入灌注桩桩身内,挂上Φ6钢筋网片,间距为150×150mm,网片间搭接长度为300mm,采用三道绑扎法,再用两根Φ14钢筋纵向夹住Φ16锚栓,上面一根为通长筋,钢筋间采用搭接,搭接长度为35d且不小于500mm(Φ14搭接长度≥500mm),同截面钢筋接头面积百分率不得大于50%,接头错开间距为1.3La(La为搭接长度,Φ14搭接错开长度≥640mm),下面一根长度为300mm,以锚栓为中心对称布置,Φ14钢筋外侧压上一块80×80×8的钢板后上螺母拧紧。采用φ20钢筋冲击打入土层中,上下间距为1m立于桩间中心,与锚栓错开呈梅花型布置,并控制钢筋头外漏长度,用于加固钢筋网片,并同时作为喷锚面的控制标志,在局部地层积水地段,在桩间设置泄水孔,间距2m×2m,采用Φ100PVC管,迎土面包扎一块30cm×30cm的渗水土工布。
由于桩偏斜导致喷锚面不平时,如果为外倾桩面,只要求将倾斜桩面清出,并保证其相邻两桩面到三桩间土面距离为50mm且网片能加固于其上即可,同时可通过加垫片适当调整外倾桩面的网面高度。如果为内倾桩面,通过专项方案来控制,适当的通过凿出桩保护层或特殊方案来处理,最低以保证腰梁和锚盒不侵入主体结构。
每步工作面上的网片筋预留与下一步工作面网筋搭接长度,网喷作业自冠梁下开始施作,除冠梁处不挂钢筋网片,其余部位均施作。
图1 钢筋网片示意图 审核人 交底人 接受交底人 注:1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写分项工程名称栏,其他技术交底可不填写。 技 术 交 底 记 录 编 号 表C2
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