人工挖孔桩安全专项方案解读.docVIP

人工挖孔桩安全专项方案 编 制： 审 核： 批 准： 华通路桥集团灵山高速公路路基第六合同段 人工挖孔桩安全专项方案 一、本标段桩基人工挖孔施工主要危险源有:坠落、起吊设备、爆破、不良地质等。 1、坠落 本项目挖孔可能的坠落事故主要包括如下类型： (1)人员坠落 人工挖孔作业，属于井下作业，在施工过程中或当班作业结束后，稍有不慎，极易造成人员坠落事故。因此，在施工过程中及当班作业结束后，因采取有效措施防止人员坠落。造成人员坠落事故的具体原因主要有：作业人员上下井过程中，起吊设备不牢靠，起吊钢丝绳突然断裂;上下井作业人员麻痹大意，没有系安全带；当班作业结束后，井盖没有盖，经过孔口的行人踏空；有井盖，但井盖质量差。 (2)物件坠落 除了防止人员坠落外还应防止地面石块及杂物、吊桶等物件的坠落，井下作业物件坠落的具体原因主要有：起吊钢丝绳突然断裂，吊桶坠落；吊桶与钢丝绳连接部不牢靠，吊桶承重后脱落下坠：提升过程中，桶内装土石太满：孔口砼护壁没有高出原地面30㎝，孔口四周没有防护网，物件直接滚落入桩孔中。 2、起吊设备 本工程人工挖孔机电设备主要是电控提升设备，提升设备主要由钢支架、底座、滑轮组、电动机、制动装置、钢丝绳、吊桶等组成。施工时可能会因为设备漏电、触电、制动失灵、提升设备故障、起吊设备配重不合理、操作不当等引起的起吊设备烧毁、坠落、倾翻、损坏、事故伤人等。 3、爆破 本工程因人工挖孔过程中要穿越岩层，不可避免要进行爆破作业，爆破采用浅孔爆破。在作业过程中，爆破作业人员违反爆破作业安全操作规程、爆破信号没有按三级信号设置，警戒信号不明确、人员没有撤离到安全距离以外、爆破药量控制不当、爆破后立即下井作业等造成人员伤亡、损害作业人员身心健康、抛石伤人等事故。 4)不良地质 本标段地处河谷平原地区，大部分桩位地下水源丰富，在开挖至卵石层时，容易出现流沙、塌方现象，如抽水不够及时、浇筑砼护壁稍有不当，就会造成塌孔，伤及井下作业人员。 二、挖孔作业常规安全措施 1、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m以腐殖质土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于25L/S，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体加强监测。 2、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面200mm的护板，防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中，地面孔口四周必须有护栏，高度不低于800mm,无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口及机械操作人员不准离开岗位。夜间安装照明设施，口袋内不得放置物品（如钥匙、钢笔、怀表、打火机、小型工具、玩物等），以防坠入桩孔中。 3、桩孔下作业人员必须戴好安全帽，穿好绝缘胶鞋、桩孔上口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。 4、用常规法（包括先封底法）浇灌桩身混凝土，桩孔上口必须密封（仅留漏斗口），其最大间隙不得超过30cm,密封板及方木应有足够的强度，以确保下部作业人员安全。串筒应用８号镀锌铁丝绑扎牢固，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于１m的通风口。 5、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘座吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，集中思想认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。 6、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准桩孔中心。 7、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。 8、采用吊车吊放钢筋笼入桩孔时，必须有专人指挥作业，吊环与钢筋笼骨架采用卡销卡紧，确保不脱落。 9、施工现场的一切电源、电线的安全和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2m以上，严禁拖地和埋压中。 10、桩孔下照明应采用安全矿灯或12Ｖ低电源。进入桩孔内所有的电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生磨擦。电器开关应集中在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速