小坝大桥 人工挖桩专项安全施工方案.docVIP

中铁二局股份有限公司成贵铁路项目经理部一分部二队 人工挖孔桩专项安全施工方案 一、编制依据: 1、有关国家、省、市安全法律、法规。 2、相关技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。 3、设计单位提供的小坝大桥施工图等设计文件、资料。 4、我单位现场踏勘、调查、采集和咨询所获取的资料。 5、股司安质函〔2006〕180号《关于加强挖孔桩施工安全管理的通知》、成贵铁路公司《标准化建设管理方案》。 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在以往铁路桥梁桩基挖孔桩施工中所积累的施工经验。 二、工程概况： 小坝双线大桥位于黔西县大关镇桂花村境内，孔跨布置（1×24+9×32）m。起讫里程DK455+452.2～DK455+781.8,全桥长329.6m，共计墩台身11个，桩基65根，设计行车速度250Km/h，正线数目为双线，线间距为4.6m。桩径有三种型号：1.0m、1.25m和1.5m；桩基类型有端承桩和摩擦桩；桩基最短6m，最长33m。该桥桩基位于典型卡斯特地形地质条件中，主要穿越粉质黏土、全风化泥岩、页岩夹灰岩、泥质灰岩、强风化泥岩、页岩夹灰岩、泥质灰岩、弱风化泥岩、页岩夹灰岩、泥质灰岩、灰岩等基岩。桩基穿越溶洞，溶洞主要形式有空溶洞、溶蚀破碎带、半充填软塑状粘土、全充填软塑状粘土。 根据现场地质情况，拟对桩地下无水或水量很小的桩基采用人工挖孔桩施工方案。人工挖孔桩采用C25混凝土护壁，手绞车提升，条件具备时可用0.5t小型卷扬机进行提升出渣；汽车吊下放钢筋笼，采用串筒浇筑混凝土。混凝土在拌和站集中拌制，水泥搅拌车运至现场浇筑。根据现场测定成孔后渗水流量确定混凝土灌注采用水下灌注还是普通灌注。 小坝大桥桩基统计表 序号 墩台号 基础形式 桩径 桩基根数 桩长 备注 1 0 端承桩 1.0 8 6 2 1 明挖基础 / / / 3 2 端承桩 1.5 6 24 4 3 端承桩 1.25 6 13.5 5 4 端承桩 1.25 6 7 6 5 端承桩 1.5 6 26.5 7 6 摩擦桩 1.25 6 30.5 8 7 端承桩 1.25 6 18.5 9 8 摩擦桩 1.25 6 33 10 9 端承桩 1.25 6 18.5 11 10 端承桩 1.0 9 28.5 合计 65 1333.5 三、安全施工方案： 1、人工挖孔桩基可能发生的安全事故 1）地面或高空坠物 2）施工用电 3）起重工具失灵 4）起重工具及渣土掉落、塌孔 5）爆破 6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。 2、安全事故发生的原因 1） 安全意识淡薄、麻痹大意，盲目图快。 现场操作，协调不到位。 带情绪上班、注意力分散。劳动纪律差。技能水平差，不爱学习。设备、索具检查不到位。经验不足、反应迟钝。制度流程未及时更新。细节方面关注不够。安全检查不到位。对安全隐患整改力度不够。在灌注桩身砼时，挖孔作业应停止，不得在孔底留人。1.2米、小于1.5米，移动式配电箱尺寸大于0.6米、小于1.5米。 3）各种机电设备安装、使用、维修均应按其说明书的要求进行，每台用电设备备用专用的开关箱，实行“一机一闸、一箱、一锁、一漏电”保护制，严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备（含插座），并按规定正确使用漏电开关。 4）机电设备必须建立使用、检查、维护、保养制度，配齐安全防护设备，在工程结束时，及时组织人员对设备进行检查维修，确保安全可靠。 5）机械动转中，不得进行零部件拆卸和修理，拆洗和检查机械时，要防止转动伤人。 6）电气设备的线路必须保持绝缘电阻不得低于0.5MΩ. 7）电缆线路应根据灌注桩平面布置架空或悬挂铺设,固定线路尽量接近桩基平面,并设固定线路,应敷设在不被车辆游轧、人踩、不被管材工件碰撞的明显地方，不得置于泥土和水中，每周必须停电检查一次电线外层磨损情况，发现问题及时处理，电缆通过临时道路时，应用钢管做护套，挖沟埋设。 8）每个机台设置一个配电柜，柜内应有足够的闸刀开关，空气开关、插座，并安装漏电保护器，配电柜应有防雨措施，在使用中配电补充的电流量不得超过电气设备的额定值。 9）保险盒、熔断器、熔丝必须按规定的规格使用连续发生熔丝等其它金属导线代用。配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动力开关箱断电上锁。 10）电气设备的金属外壳或机架必须根据技术条件采取保护性接地或接零，但同一电网的用电设备不得有接地、有的接零，不得拆除接地、接零装置。 11）夜间施工应有足够的照明，灯具应悬挂或固定在合适的架上，不防碍作业施工。 12）检修电器设备和线路时，首先要切断电源，并在开关上挂“有人工作，禁止合闸”的标志牌，