我国二手车发展的现及完善策略.docVIP

我国二手车市场发展现状及完善办法 院系：机械工程学院 班级：汽车服务工程091 学好：姓名：蔡羽 【摘要】随着我国汽车产量的迅速增加，因此也给二手车市场带来了广阔的发展空间，因为法律，法规的不健全，二手车交易存在很多问题。本文就从发现的问题来寻找解决的办法或途径，同时也为其发展提供策略。 关键词：二手车交易；现状；问题；发展策略；管理法制 一、前言 随着时代的发展，二手车交易，以其低价、实用、快捷等高性价比的特点，渐渐走入国人的视线。根据权威部门的预计，由于新车保有量已经达到一个相对饱和的程度，二手车交易量在最近几年会逐步超过新车销量，甚至达到新车销量的2倍以上。有学者分析，只有当轿车售价为月人均收人的14倍时，轿车才能进入家庭。根据国内轿车价格行情推算，一个消费者如想购买一辆售价为10万的轿车，目前的月收入必须在8000元左右。在中国，达到这个水准的人毕竟是少数。所以有相当一部分的消费者只有通过购买二手乘用车来圆自己的“汽车梦”。按照汽车业界的经验，新旧车交易比2：1被认为是二手乘用车交易高峰到来的起点。国内的汽车销售结构也已基本接近这一比例，所以我们正站在门槛上迎接二手乘用车交易高峰的到来，但是我国的二手车交易存在很多薄弱环节，在一定程度上影响了市场的健康发展，所以说我们要力求建立适合我国的，健康的二手车交易体系。 二、目前二手车市场的状况 国内二手车市场 我国是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和的增长，市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这两年二手车市场已经步入了一个高速发展期。主要呈现如下特点：　　长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短的五年时间里，量就翻了一翻。据有关资料统计，2006年全国二手车累计交易190.59万辆， 31.5%。在我国，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2006年新车销售量同比增长25%，二手车同比增长31.5%，快于新车销量六个百分点。　　发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅，全国排前10名的地区为：北京、广东、、浙江、山东、云南、河南、、、福建。其中，北京32.2万辆，同比增长57%；广东30.73万辆，同比增长90.12%；上海22.23万辆，同比增长34.28%。而且在我国过二手车市场上，，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2006年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。　　有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在、、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向模式的转变。新车市场与二手车市场的联动效应更加明显，两个市场的互动性进一步增强。　　大规模兴起：近年，我国二手车置换业务的广泛开展为新旧汽车两个市场带来了生机与活力，在促进了新车销售的同时，也为二手车市场的扩充提供了丰富的经营资源。与此同时，业务取得重要进展，国内主要汽车厂商相继进入二手车领域，并陆续。例如2004年8月，全国13个城市的16家经销商成为首批开业的认证的二手车样板店。2004年9月，一汽大众在北京、上海和正式启动 “3A二手车”业务。2004年8月，在全国30个城市的50个经销商开始进行“特选二手车”业务。2005年4月，开始在北京、上海、广州等尝试开展二手车置换业务等。成长烦恼 国内二手车市场存在的问题虽然我国二手车市场相比以前有了长远的发展，但相比的二手车市场，我国的二手车市场无论在、还是上都与他们存在着一定的差距，具体体现在如下几点：　　手车交易的标准不统一：各地区对二手车交易中的税收基本上按照当地的有关政策，有的按照，有的按征收，最高的17%，最低的2%，税收高低相差悬殊，这造成了一些地区二手车的成本过高，经营二手车的薄弱，这样他们便采用交易不过户来逃税，，，等方法，这样扰乱了二手车交易的秩序，可以说税收问题严重制约着我国二手车市场的发展。　　估体系不健全：在二手车交易中价格的评估是很重要的环节。目前我国经过培训并取得资格的数量并不多，而且估价的标准全国不统一，在交易中存在着定价不合理，随意性较大的问题。有的地方为了抢二手车生意，故意低估价格，竞相压价。评估体系不健全严重制约着二手车市场的发展。　　手车技术