液压油粘度的选择.docVIP

液压油粘度的选择 　选定合适的品种后 ，还要确定采用什么粘度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作。粘度选用过高虽然对润滑性有利，但增加系统的阻力，压力损失增大，造成功率损失增大，油温上升，液压动作不稳，出现噪音。过高的粘度还会造成低温启动时吸油困难，甚至造成低温启动时中断供油，发生设备故障。相反，当液压系统粘度过低时，会增加液压设备的内、外泄漏，液压系统工作压力不稳，压力降低 ，液压工作部件不位到，严重时会导致泵磨损增加。 　　选用粘度级别首先要根据泵的类型决定，每种类型的泵都有它适用的最佳粘度范围：叶片泵为25～68mm2/S，柱塞泵和齿轮泵都是30～115mm2/S。叶片泵的最小工作粘度不应低于10mm2/S，而最大启动粘度不应大于700mm2/S。柱塞泵的最小工作粘度不应低于8mm2/S，最大启动粘度不应大于1000mm2/S。齿轮泵要求粘度较大，最小工作粘度不应低于20mm2/S，最大启动粘度可达到2000mm2/S。 选用粘度级别还要考虑泵的工况，使用温度和压力高的液压系统要选用粘度较高的液压油，可以获得较好的润滑性，相反，温度和压力较低，应选用较低的粘度，这样可节省能耗。此外，还应考虑液压油在系统最低温度下的工作粘度不应大于泵的最大粘度。 　　国际标准化组织把液压油用H来表示，分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类，而我国液压油参照ISO6743/4，把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途。 　　现将液压系统每种油代号，组成和特性及应用作详细介绍： 　　HH型是无抗氧剂的精制矿物油； 　　HL型是精制矿油，并改善其防锈和抗氧性； 　　HM型是比HL型的抗磨性好； 　　HR型是比HL型粘温性好， 　　HV型是比HL低温性能好， 　　HS是无特定难燃性的合成液，具有特殊性能； 　　HG型具有粘滑性，主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床，在低粘速下使用振动或间断滑动（粘滑）减为最小。 　　另外，还有难燃液压油类，HFAE水包油乳化液，HFAS水的化学溶液，HFB油包水乳化液，HFC含聚合物水溶液；HFDR磷酸酯无水合成液，HFDS氯化烃无水合成液，HFDU其他成分的无水合成液。 　　其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用。只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用。 　　液压系统液力传动油目前按100度的粘度分为6号和8号，及液力传动两用油。液压油的分类采用国际标准用40度的粘度的中心值为粘度牌号，共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个粘度等级。 　　液压油选用的一般原则及注意事项： 理想液压油是不存在的，各种液压油都会有着这样或者那样的不足，而我们选用的原则是根据液压系统的工作条件和工作环境，并结合维护保养与经济因素综合考虑的。 　　4、1液压油的选用[4]： 　　1、压系统的工作压力 不同的工作压力对液压油品质的要求是有一定差异的。一般，随工作压力的增加，要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能要提高。另外，为防止随压力的增加而引起泄露，其粘度也应相应的增加；反之，则降低，具体如表[3]： 表4 按压力选液压油品种 压力 8MPa 8～16MPa 16MPa 液压油品种 HH，HL叶片泵时用HM HL，HM，HV HM，HV 表5 按压力选液压油的粘度 压力 0～2.5MPa 2.5MPa～8MPa 8MPa～16MPa 16MPa～32MPa 粘度（cst）V50 10～30 20～40 30～50 40～60 以08－32捣固车为例，其上压力Pmax 15Mpa、Pmin 4.5Mpa。据表4、5可粗选液压油HM（抗磨液压油），粘度牌号可选N46、N68、N100。 　　2、工况，环境条件 工作条件较恶劣或工作环境温度较高，对油液的粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能有严格的要求。一般情况下环境温度高（ 40）或靠近热源的机械，为保证系统的安全可靠，应优先选用难燃性及粘温性较高的油品，环境条件恶劣或温差变化大时，应选用粘温特性好及润滑性能优良的油品，具体见表[2]： 表6 不同环境和工况条件下适用的液压油品种 　 工况 　 环境 压力7.0MPa以下温度50以下 压力7.0-14.0MPa温度50以下 压力7.0-14.0MPa温度50-80 压力14.0MPa以上温度80-100 室内，固定液压机械 L-HL L-HL或L-HM L-HM L-HM 露天，寒冷和严寒区 L-HR L-HV或L-HS L-HV或L-HS L-HV或L-HS 地下，水上 L-HL L-HL或L-HM L-HL或L-HM L-HM 以08－32捣固车为例，根据我省的气候特征及捣固车的作业特点，选择HM油，可基本满