节段箱梁存放吊装专项施工方案.docxVIP

目录一、编制依据11.1 编制依据11.2 编制目的1二、工程概况1三、箱梁存放吊装总体方案1四、施工准备2五、吊装方法21、工艺流程22、龙门吊及吊具的检查23、匹配梁段移位至指定位置24、安装提梁吊具25、吊装前的各项指标检查26、起梁、移梁、落梁27、拆除吊具2六、箱梁吊装安全保证体系2（1）安全保证体系2（2）安全保证措施2一、编制依据1.1 编制依据（3）城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)；（4）组合钢模板技术规范(GB/T 50214-2013)；（5）佛山市城市轨道交通二号线一期工程《安全环保质量手册(暂行)》；（6）施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)；（7）施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）；（8）建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；（9）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）；1.2 编制目的通过箱梁存放吊装方案明确箱梁梁体在制梁区移至存梁区过程中应注意的事项，以及在过程中应把哪些检测项目作为重点进行检查，检查时应严格遵循“不检查、不起吊”的原则，最终确保箱梁在吊装时能够安全有所保证。二、工程概况上部结构采用短线法节段预制拼装箱梁，共计111跨，其中30m节段梁90跨，25m节段梁19跨，27.5m节段梁2跨，总计预制节段箱梁1292榀。节段梁划分为标准节段B、过渡节段G1、过渡节段G2、梁端节段D，除梁端节段长度为2.45m外，其余长度均为2.5m。箱梁存放采用梁场配备的50吨龙门吊进行吊装，节段拼装各类型箱梁重量如下表：预制箱梁重量表（t）类型跨度端梁D过渡段G2过渡段G1标准段B30m44.7940.5540.5534.4527.5m44.7940.5540.5534.4525m44.7940.5540.5534.45三、箱梁存放吊装总体方案当新浇梁段初步养生、拆模后，匹配梁段达到设计强度70%后再通过底模小车和低速卷扬机或手拉葫芦相互配合进行匹配梁的平移，当移至指定吊装位置后，进行吊具的安装和连接，连接完毕后，经现场负责人检查确认无误后立即吊梁，吊装完毕后再进行底模小车的移动至新浇筑梁段底模正下方进行支顶和加固，确保整体结构的稳定性。四、施工准备1、组织有关人员学习有关规范、规程和《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004），对特殊工种机械操作人员等进行培训和技能考核，提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上岗。2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。3、所用机械设备须具备合格证，使用前必须试运检查，正常运作后方可投入使用，确保安全作业，并设专人维护保养。4、施工前，技术成员对施工图进行详细了解，掌握设计要求、要点，了解施工难点及有可能遇到的问题，制订相应解决措施，做好技术交底工作。5、施工工期计划安排存梁区箱梁吊装计划于2016年5月2日开始吊装，至2017年12月底完成。计划工期610天。存梁区存放梁数量表名称单位数量备注30m梁片1080合计1292片27.5m梁片2225m梁片190箱梁吊装主要施工设备表机械名称规格型号数量（台）备注电动葫芦门式起重机MQ50-39A31配套专用吊具劳动力配备计划表序号职位人数备注1项目负责人12技术负责人13工区负责人15安全负责人16施工队负责人27后勤保障人2设在综合办公室8吊装及拆卸工49司机110指挥员211普工2配合进行临时调配合计17五、吊装方法1、工艺流程龙门吊及吊具的检查→匹配梁段移位至指定位置→安装提梁吊具→吊装前的各项指标检查→起梁→移梁→落梁→拆除吊具→龙门吊停至指定位置（安装缆风绳、锁轨器）→完毕。2、龙门吊及吊具的检查箱梁存放吊装的龙门吊及吊具应进行每次吊装前的各项检查，检查指标主要包括：（1）50t龙门吊行走轨道基础是否完好，钢轨限位器是否完整；龙门吊各连接螺栓及焊点等应进行初次吊装及后续吊装的各项检查，检查合格后再进行吊装使用。（2）龙门吊提梁专用吊具应按照设计要求及梁重进行设计，施工单位不得随意加工；吊具进场后应进行各项指标检查，查验材质合格证报告以及吊具检查报告；现场吊装前应进行各种连接部位进行全面检查。施工队不得未经检验直接投入使用。3、匹配梁段移位至指定位置当新浇梁段初步养生、拆模后，经测试该匹配梁段达到设计强度70%后再通过底模小车和低速卷扬机或手拉葫芦相互配合进行匹配梁的平移，最终移至吊装点的指定位置。移梁前应进行的检查包括：（1）针对底模小车进行移梁前各项检查，包括液压系统是否完好、行走轨轮是否完整无缺口、主梁焊缝及螺栓连接是否完好等各项检查，