路基工程实施性施组.18(改).docVIP

路基工程实施性施工组织设计 1编制依据及范围 1.1编制依据 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005） 《》（《》》《砼混凝土外加剂》（B8076-1997） 》 工程项目 单位 工程数量 1 冲击碾压 m2 88416 2 强夯加固 m2 21862 3 强夯置换碎石墩碎石 m3 16924 4 强夯置换碎石墩满夯面积 m2 48073 5 CFG桩 m 17253 6 碎石垫层 m3 30488 7 岩溶注浆 m3 以实际工程量为准 8 土工格栅（地基处理） m2 11165 9 土工格栅（边坡防护） m2 496111 10 基床以下土方 m3 521877 11 基床底层A、B组填料 m3 181388 12 基床表层级配碎石 m3 33704 13 过渡段级配碎石 m3 51561 14 路基挖方 m3 100354 15 护坡M10浆砌片石 m3 26792 16 护坡C15混凝土 m3 1591 17 护坡挖方 m3 30161 3施工总体部署 3.1施工便道 进场道路：主要利用乡村道路为我部施工的进场道路，宽度不足处已将其加宽作为施工进场便道。在与施工点最近道路之间修建引入，直通施工现场。 现场便道：沿京沪高速铁路红线外侧修建全线贯通施工便道，便道按顶部宽度为6.5m的标准进行修建，采用35cm厚的山披土，表层铺设15cm厚的泥混碎石。 3.2临时设施 级配碎石拌合站1个，设在DK666+160（周埠村南侧山坡，占地25亩）。 混凝土全部由本分部设在DK654+700的混凝土拌合站供应。 取、弃土场设置在墓山土土源，计划占地200亩。 3.3施工用电 为了保证DK658+900-DK667+026.73段桥涵、路基施工用电的需要，沿施工便道右侧布置变压器6个，以保证施工用电的需要。变压器具体布置如下：DK658+900，额定功率600KVA；DK661+500，额定功率600KVA；DK662+400，额定功率是600KVA；DK663+800，额定功率600KVA；DK666+150，额定功率400KVA；DK666+900，额定功率400KVA。 3.4施工用水 施工用水采用施工现场附近经检验合格的沟渠水为施工用水。 4工期安排 4.1地基处理 强夯加固与强夯置换碎石墩计划4月5日开工，6月30日施工结束。 岩溶注浆计划4月15日开工，6月30日路堤段注浆加固处理完成，10月30日完成路堑开挖段注浆加固处理。 CFG桩计划5月1日开工，5月30日完成施工。 冲击碾压计划4月15日开工，5月30日结束。 路基防护及附属工程计划2008年11月份开工，2009年6月竣工。 4.2路堤工程 5月10日开工，10月15日完成基床底层以下土方工程，11月30日完成基床底层填筑工程。 4.3路堑开挖 2008年5月1日开工，2008年9月30日开挖完毕。 4.4基床表层 2008年11月开工，2009年4月结束。 4.5路基防护及附属工程 计划2008年11月份开工，2009年6月竣工。 4.6施工进度横道图 日期 项目 2008年 2009年 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 冲击碾压 强夯加固 强夯置换 CFG桩 岩溶注浆 路堤 路堑 基床表层 边坡防护及附属 5人员及主要机械设备配置 5.1人员机构设置 根据工期要求和工程实际情况，地基处理：冲击碾压配备1套施工设备，配置1个班组作业，强夯加固2个班组同时作业，强夯置换2个班组同时作业。岩溶注浆6台设备进行注浆，10台钻机同时作业。 路基主体工程：设置两个施工队，负责路堤填筑、路堑开挖及边坡防护附属工程的施工。 5.2主要机械设备 序号 机械名称 型号 单位 数量 1 推土机 T160 台 3 2 振动压路机 T20 台 2 3 冲击压路机 YCT25型 台 1 4 冲击压路机牵引机 QCY360 台 1 5 平地机 台 2 6 装载机 ZL50 台 2 7 长螺旋钻机 CFG-26 台 1 8 混凝土输送泵 HBT80 台 2 9 发电机 220KW 台 2 10 履带式起重机 50t 台 4 夯锤 20-30t 台 4 11 挖掘机 台 2 12 自卸卡车 20m3 台 40